优点 动力则相当平稳，无论油门还是刹车都感觉绰绰有余，就像实力派唱高音一样很轻松，甚至感觉不到他是在唱高音，

优点 我的感受是，在正常起步，油门逐步施压的情况下，新天籁的起步确实反应不直接，这一点老款要好的多。有意思的是，新天籁在起步阶段，转速上升的很快，很容易上到2000转，但速度没有太直接的反应（我指的是正常开车，不是那种灯位起步）。然后速度到25公里以上时，转速就会回落，哪怕你再微压油门，一直到60公里的时速时，转速一直保持在1000转多一点，时速超过60公里时，转速表才会慢慢往上走。到80公里时速时，转速1500，老款这时候要2000。时速100公里时，转速2000稍微不到一点，老款2500稍过。 起步想要有力，那你就要舍得给油人，全油门起步，新天籁百公里加速绝对10秒以内。正常起步的情况下，超过30公里的时速， 中段加速感会好的多。其实新天籁的动力系统和传动系统就像是个内力深厚的功夫高手，在举手投足之间就把他深厚绵长的内力给轻易的发挥出来了，加速过程中，行云流水一般，毫无自动变速箱那样的顿挫感，不知不觉速度指针就到100。

优点 动力也足够了。

优点 刹车还是比较给力，一点就有，按照老婆的说法，没有体会到速度有多快，车辆稳定性获得了老婆的首肯，哈哈。

优点 隔音：基本上100以下没有风噪，120左右有一些风噪，主要还是路噪为主，但是感觉和路面情况关系很大，1300公里高速中一部分路面即使120路噪也很小，这时音乐基本不受打扰，但有些较硬的路面上路噪还是大些，音乐需要开高一点。但即使这样，之间的交谈也根本不受影响，整体还是很满意，试驾过的车子中这方面应该没有人能和天籁相比。以前的福克斯有个功能，就是音量能随着速度增加，但在天籁上我干脆把这个功能关了，因为大多数情况下根本用不着。打算周末做一个底盘装甲，希望路噪能进一步降低。

优点 后排乘座舒服，空间挺大，大气、加速有贴背的感觉。

优点 晒一下我的油耗～～～ 提车3天跑了500公里。看显示，这500公里我的油耗和平均速度都没有清过零。如果真像仪表显示那样，那就太省油了～～～ 看油量表，我总共加了550元的油，还剩表显示那么多。

优点 空间够大.油耗很一般‚

优点 而天籁却是用日产先进的V6发动机配上CVT，这个铂金动力组合我很有信心，这个也成为了我选择天籁公爵的主要原因，

优点 20年驾龄。2.5排量09年购买现已行驶4万公里，油耗综合百公里10升，保养500多，保险4000多一点，发动机和座位是该车的亮点，内饰做工比较精细，隔音和动力方面同类型车相比可以的，总体4万公里用下来比较满意