优点 外观漂亮操作及乘坐舒适，油门刹车速度方向都令人满意CVT加速平顺，发动机很安静（有次下车几分钟未熄火上车后听不到发动机声音习惯性地再点火被吓一跳}隔音不错。车在行驶中无论加速或转弯都表现的得很稳定，没有发飘的感觉

缺点 4月22号提的车总体来说，XK还是比较令人满意如果上述缺点得到改进，此车值得推荐

优点 接触日产的车以前，我一直认为开车最重要的是驾驶乐趣和激情，但现在似乎更接受逍客的混达风格。以逍客的深厚内力，需要急加速玩漂时能够适当的提供驾驶乐趣，疲惫不堪时还可以缓缓地开，其实速度一点也不满，整个驾驶可以变得很轻松很舒适。需要舒服的时候可以开得很舒服，需要激情的时候可以玩得很开心，不错不错！逍客的公路表现，我认为完全可以用“风林火山”来概括，可以疾如风，也可以徐如林，更可以侵略如火。多种选择，动静皆由心。

缺点 可对于逍客的一些外观细节问题感觉很不爽（俺有点完美主义），比如门缝缝隙较大，防擦条粘贴不好，缝隙较多，细看很不舒服，品质大大折扣。

优点 车型紧凑，操控性能优越，动力强劲。

缺点 空间相对较小，给人一种压抑感。

综述 不错的车，适合家庭及野外运动。

优点 外观漂亮，发动机声音小，转弯性能不错

缺点 提速肉，车内空间小，顶低，尤其副驾驶1米75上的男子不要妄想坐进去，后面空间更小，跑长途坐后面会累死的

综述 一般一般啊，适合女人开的一款车

综述 有3 个！第一：就是车子短了15公分！要加长。第二：后排要可以往后放倒几个度！第三：就是轮胎，不能再用R65的了！要换成R55的，这样对跑高速有很高的稳定性能保证！

综述 节油，驾驶性能好，外形前卫，

综述 CTV变速器性能不稳定，维修不容易，其他车型油耗虽大了点，但用维修CTV变速器的钱，不知已够几年的油钱了？算下来，还是其他车型经济……

优点 但整体感觉不错，加速，避震，底盘高度，内饰的材质，日系车的做工，很是满意。

优点 质量稳定。我的逍客11个月跑了8000多公里，从未出现过故障，整车性能如初。听说第一批车的前门锁里需要再加一根细铁丝，第二批之后就没有这个问题了。在城市里上下班使用93号乙醇汽油“磨地头”（纯汽油会更省），平均百公里耗油10.5升（冬季最高达到12升多），其它2.0的车，特别是SUV很难有这么小的油耗。噪音极低。本人驾驶过的车型很多，象逍客这样时速跑到80公里时竟然象熄火滑行的低噪是比较少见的，只要不急加速，很难听到发动机声音。名符其实的高底盘。最小离地间隙205mm，再加上轴距不算大，通过能力很强。做工精致。内饰采用了高级轿车专用塑胶配以真皮，比那些同档车使用的PVC材料要好，全车做工非常细腻。变速器先进。与天籁公爵3.5使用相同的智能CVT无级加6档手动模式变速器，加速非常平顺，安全性不错。国内逍客刚刚做完C-NCAP碰撞试验，获得了五星级的47.2分。当然，这与欧洲的逍客获得E-NCAP有史以来最高分还有差距。驾驶舒适、灵活。全车调校的非常好，驾驶舒适性很强，这种感觉是驾驶轿车体会不到的；由于车身长不足4.4米，调头、倒车、停泊、找车位相对方便。造型漂亮。不论从哪个角度看，逍客的