综述 到现在为止，主要在市区以及高架路上行驶，开空调的时间约为10％，最高时速110，行车电脑显示的平均时速是24km/h，平均油耗为9.1，

综述 新车驾驶时间不长，就这点感受，今天刚上的牌照，现在油耗9.2，还不错。

综述 今天从广州到珠海，返程时在出收费站时拍的。6.71/km！

优点 油耗低，百公里9.4.(2.0‚雷）。

优点 我的是这样算的。油报警灯亮（总里程数显示：260）加油200元（单价6.32元），应该是加了200/6.32=31.64升总里程表到664时，油报警灯亮。 200元的油跑了，404公里。 31.64/400*100=7.83 百公里7.83个油。

缺点 再就是油耗问题，刚开始就是奔着网上网友说的7点几，8点几的油耗才去买车的，直到现在我才怀疑这些网上所报的油耗的诚信度。我就是跑长途最低也9个多油。平时跑怎么也下不来11个油。

综述 油耗在首保前没超过8.5！

综述 今天开了100多km，行车电脑显示百公里7.8km，不意外，说说开了一天的感受吧！

优点 质量稳定。我的逍客11个月跑了8000多公里，从未出现过故障，整车性能如初。听说第一批车的前门锁里需要再加一根细铁丝，第二批之后就没有这个问题了。在城市里上下班使用93号乙醇汽油“磨地头”（纯汽油会更省），平均百公里耗油10.5升（冬季最高达到12升多），其它2.0的车，特别是SUV很难有这么小的油耗。噪音极低。本人驾驶过的车型很多，象逍客这样时速跑到80公里时竟然象熄火滑行的低噪是比较少见的，只要不急加速，很难听到发动机声音。名符其实的高底盘。最小离地间隙205mm，再加上轴距不算大，通过能力很强。做工精致。内饰采用了高级轿车专用塑胶配以真皮，比那些同档车使用的PVC材料要好，全车做工非常细腻。变速器先进。与天籁公爵3.5使用相同的智能CVT无级加6档手动模式变速器，加速非常平顺，安全性不错。国内逍客刚刚做完C-NCAP碰撞试验，获得了五星级的47.2分。当然，这与欧洲的逍客获得E-NCAP有史以来最高分还有差距。驾驶舒适、灵活。全车调校的非常好，驾驶舒适性很强，这种感觉是驾驶轿车体会不到的；由于车身长不足4.4米，调头、倒车、停泊、找车位相对方便。造型漂亮。不论从哪个角度看，逍客的

缺点 本人08年8月份购得逍客龙款，里程到38000KM已经更换变速箱总成、电脑板、发动机支架、半轴油封、后避震2根、油箱显示差2-3格、里程到41000KM的时候电池坏了，油耗高达1元/公里，加速不顺畅，去4S检查发现节气门、进气门严重积碳。现已清洗，观察一段时间再考虑是否打开缸体检查。维权的道路是坎坷的，4S还是基本能站在客观的立场，但是厂家不负责任的作风和冷漠的作风让我心寒，打过厂家的400电话N次没有一个回复（连4S的人员都很无奈），哪怕是一句安慰。东风日产让我深刻体会到消费者属于弱势群体，出了问题厂家完全可以对你置之不理。我会对变速箱更换作详细的说明。