缺点 最后，问一个问题。时速达到100-105码时，车厢内会听到从车底近发动机处发出的“嗡嗡”声，中频，声音不大，感觉像共振。速度高一点、低一些，就没有了。不知道朋友们有没有遇到过？下次保养时，要让4S好好查一下。 。

缺点 内饰做工有待提高。日系车的内饰好，是大家公认的。但是我感觉在目前竞争激烈的国内车市上，降低成本已经使得日系车的这一优势被削弱了。我的XK右后门框内塑料饰条，一直不服帖，保养时让4S店的人也看了，弄不好。

综述 好不容易快开到1000公里了，首保之前留个影作纪念喽！

综述 现在已经跑了63000了。还能免费维修吗？还有美国已经因为电瓶和转向异响召回了，中国啥时间召回呢？已经有轩逸的车主说转向异响了，不知道逍客的车主尤其是北方的车主有这种现象吗？

缺点 烦人的刹车异响又来了 上次刹车保养后，有几天耳根清净，现在那烦人的响声又出现了，每次倒出车库、调头前后刹车盘发出的“咔咔”声，今天去4S要求解决，他们说，盘刹的车都有这样的声音，是属于正常。

缺点 目前出现方向盘异响，不明真相，求教！ 具体情况是在低速起步或倒车时，用力急打方向，明显听到有3到4下噔噔声，去4S保养时叫师傅看过，升起来看了看，说每啥，晕。

缺点 杯具，10月26号出厂的新车，开到850公里去做首保，第二天回家后就出现了哨音，主要集中在车辆低速启动上路时，低速刹车停车时候，我这新车难道1000公里去换CVT？？？？？？

缺点 平时开车习惯很好，保养也按日产的要求走，车放公司两天没开，今天中午第一次点着火热车的时候，发动机转数回到一千二百转，车有点抖，当时正好接了一个同事的电话又回了公司，没有显示发动机故障，没当回事。下午二点多，点火热车，问题来了发动机转数回到一千二百转，车抖，仪表盘上显示发动机故障，熄火重启，灯亮，打电话给4S店，让我把车慢慢开过去检查一下，再点火启动，故障消失。到4S店后，用电脑检测有显示有故障，4缸缺火之类的，没看明白，问技工也没说清楚，解决办法：先删除故障，开段时间看看再说，请各位大侠帮小弟把把脉！！！

缺点 一直加97号油，在行驶正常情况下仃车后听车内音乐（热车）一小时后（凉车，室外零下)再起动车时打不着火了‚电瓶电力很强劲，起动机转动有力，之后被拖车到4S，检查结果是节气门卡住了，经维修人员拿手用力掰开，少做清洗后安装，4S为了收费硬说是有积炭，实际几乎没有 ，后经交涉考虑在保修内免260块拖车费，交120块清洗费才走人，本人认为实际上是热车仃车后听音乐（音量较大）车体震动使的节气门内动片发生微位移，内动片过回位，等车凉时外壁冷缩（热涨冷缩）使内片卡住不能起动。望有同样经历车友交流。

缺点 这两天发现每次熄火停车后，前引擎盖下面就有规律性的，好像是水珠滴在钢管上的那种“滴-丝”声音，因为还没去保养，所以先发个帖子问一下，看有知道的没有。