缺点 离合器也非常轻，结合点不太好找，需要适应一段时间。

综述 盘也很细。

综述 和我的马儿比起来逍客的方向很轻，

优点 比小马的车灵活，

综述 刹车：软，但是还是不错

缺点 视野：左柱（A住？）还是有遮挡；后视范围小，不过有倒车后视就好点；前鼻长，不习惯<br />

优点 操作：比较轻，

综述 价格:18.18+7k(可视倒车，DVD，蓝牙，GPS）+2.8k（贴膜，封塑，底盘护甲，脚垫，三脚架，灭火器，钥匙包，掸子，驾驶盘套）+其他常规<br />

优点 质量稳定。我的逍客11个月跑了8000多公里，从未出现过故障，整车性能如初。听说第一批车的前门锁里需要再加一根细铁丝，第二批之后就没有这个问题了。在城市里上下班使用93号乙醇汽油“磨地头”（纯汽油会更省），平均百公里耗油10.5升（冬季最高达到12升多），其它2.0的车，特别是SUV很难有这么小的油耗。噪音极低。本人驾驶过的车型很多，象逍客这样时速跑到80公里时竟然象熄火滑行的低噪是比较少见的，只要不急加速，很难听到发动机声音。名符其实的高底盘。最小离地间隙205mm，再加上轴距不算大，通过能力很强。做工精致。内饰采用了高级轿车专用塑胶配以真皮，比那些同档车使用的PVC材料要好，全车做工非常细腻。变速器先进。与天籁公爵3.5使用相同的智能CVT无级加6档手动模式变速器，加速非常平顺，安全性不错。国内逍客刚刚做完C-NCAP碰撞试验，获得了五星级的47.2分。当然，这与欧洲的逍客获得E-NCAP有史以来最高分还有差距。驾驶舒适、灵活。全车调校的非常好，驾驶舒适性很强，这种感觉是驾驶轿车体会不到的；由于车身长不足4.4米，调头、倒车、停泊、找车位相对方便。造型漂亮。不论从哪个角度看，逍客的

优点 空间，这是大家公认的缺点，但是说实话，我觉得够用，坐在后面也没有那么夸张压顶的感觉（185cm的人要考虑一下下）。后排座椅，确实角度比较小，长途恐怕不会很舒服，看到有tx改座椅角度，我感觉没什么用，心里因素占多。减震，可能是车本身设计的问题，减震太硬！轮胎，将近20w的车配个破韩泰，路噪太大！在车内听不到发动机的声音，路噪是最大的噪声！车内的味道太大，天天晾味。玻璃升降，不说了，省到家了，听听那个声音，不知道用的什么破配件。省油，的确是省，不开空调8.5左右（实际测的），电脑显示的油耗也挺准。发动机静音设计的不错。内饰用的软的塑胶材料不错，感觉比较上档次。个人喜好！地盘，悬挂，真的很不错，操控也很好。过过弯就知道了，不输同级别轿车。比CRV强多了。外形，个人喜好，好看。小众车，路上少。不过我们无论如何都要积极响应版主维权的号召，毕竟东日的服务水平真的不敢恭维。