缺点 逍客方向盘打死会发出“咔咔”的声音，好像是金属撞击，我开的其他车好像没有这种情况，各位也一样吗？

缺点 逍客龙 150公里的新车 冷车点火启动后2分钟挂D档起步 起步后以20公里一下的速度翻越了几个减速带 每翻越一个就感觉底盘下发出一两次咚咚的异响 车子开上大马路以后底盘传来咚的一声 随后安全带提示音开始响起来 之后的行驶就一直正常 再也没有咚咚的异响 几天开下来都是这样的情况 。

缺点 空档后，瞬间转速上窜（比如1500窜到2200），不知各位手动是否如此？翻老贴有人说是油门电子有3秒延时，个人不是很认同，如果收油有3秒延时，那加油那？没见到3秒延时啊，还有一种解释是日车机械部件加工比较精，故阻力小，离合器切开后发动机负荷较少，虽然怠速供油，但会惯性升高。个人比较认同但不确定，以前一夏利也有类似情况，但没有逍客转速升的夸张。不知还有什么别的说法没有？

综述 刹车前段很灵敏，中段好像有点不大给力，急刹车还没试过，希望不要试到:D

优点 离合器比我以前的乐骋要轻很多，所以我觉得很舒服，还有我的离合器好像没有之前TX说的踩下去转速会升高的现象。

缺点 140以上再加速有点吃力，但是速度稳步上升，不算很大的问题，而且十一期间，路上车太多了，经常刚刚速度上去就要减速，安全起见一百三四十的速度差不多了。

优点 在过弯来讲，侧倾感觉不明显，悬挂还是不错的。

优点 操控不错

缺点 离地间隙问题，说实话，205 太高了，185是主流高度，把这20mm的高度放在车身上，空间会好很多很多，而且操控会更好。

缺点 刹车太灵敏了，头端一点就有，容易点头，让人不舒服，后段感觉反而没力，紧急制动没信心，跟途观，206的设计完全相反，这个其实重心高的车应该刹车头端松，后段紧才是，呼吁日产改进。