优点 逍客上市一个月，我就买了。开了近9万公里了，就首保去过一次4S店，用到现在没出过什么问题。①车子的发动机的噪音很低‚比起我朋友的途观2.0T要静很多‚车内的隔音也做的不错.②车子的离地间隙很大‚像我这种喜欢直接上下街沿的人‚感觉很棒.③车身的稳定性和方向盘操控也都不错‚我走高速的时候一般在150-160迈‚车身不会漂‚方向盘也比较稳.④油耗上‚我现在百公里9-10‚对于2.0车型来说‚也还算可以了.⑤舒适性来说‚前排的两个座位‚确实很舒服‚我连续开两三个小时‚也没觉得不舒服.至于后排座位‚我不是很确定‚自己难得坐坐‚感觉也还可以吧‚长途后排没试过.⑥车子的刹车效果很好。轻轻点一下，就能刹住。对于女性来说，这点很的很好。开惯了自己的车，有些国产车我真的不敢碰（刹个车要死命得踩）。⑦空间上来说，逍客本来就是定义在紧凑型SUV，所以个人觉得不必太拿这个说事。车子坐5个人是绝对可以

缺点 ①车子的起步很弱。我买的是手排，起步都是加脚油再起的，像驾驶员培训时候说的放离合器，我估计95%的人会熄火，呵呵。②车子内没有USB接口（高配车型我不知道）③后排座椅的舒适性上，较前排差很多。④车子高速时候遇红灯，刹停后发动机转速会突然下降，有时候甚至熄火。（新车的时候没有这种问题，也有可能是我买到现在从没做过大保养缘故。）

综述 总的来说，个人觉得逍客这款车型还是不错的。小日本的东西轻皮薄壳是大家都知道，但是人性化和内部安全上还是很到位的。总之我的观点就是，20来万的车，就从20来万的角度去考量和定义，不要拿20W的车去对比30W、40W的车，没有任何可比性。

优点 方向盘手感和观感都不错，但是有点偏滑

优点 尼桑车的发动机噪音比较小，外观时尚，CVT变速箱比较省油。新款逍客比老款增配不少。

缺点 后排空间小点（不过这个价位的SUV和性价比算比较不错的了）

综述 价格比之前降了挺多，配置也增加了不少，性价比比较高。功率由老款102千瓦提升到106千瓦。否则以102的功率还不如买2.0L的轩逸呢。总之，逍客在同级别车里价位低，配置高，品牌力强。

综述 刹车略软一点

优点 高速和过弯还算稳定！顶一个。

优点 虽然赶不上DSG和AMT，但也不错。逍客变速箱：4星！！

综述 10000公里保养就是更换机油机滤。按照我的要求更换了半合成机油（260元），机滤（30元）。4S店号称目前是服务月，免费提供底盘和刹车系统检测（免收72元）。工时费为144元，共计费用人民币434元

综述 逍客得益于CVT变速箱对转速的良好控制，日常驾驶转速超过2000都难‚时速100 逍客对应转速是将近2000 马6是2000出头我在三环路况不错的情况下 匀速80 油耗在6个多 如果在八达岭高速匀速70的开可以到达4。9L很是惊人！但日常算下来也要8-9左右。

缺点 最近发现起步的时候，前轮方面会有咯噔咯噔的声音，开一小段就没了，有哨声、有刹车盘声，现在又有咯噔咯噔的声音，真是无语了。

优点 外观非常漂亮，倒车影像实用，CVT换挡平顺，驾驶座位比较舒适，智能钥匙无钥匙启动好方便，发动机声音小，本人两次误在已发动情况下2次打火，咔咔响得心疼死了

缺点 中央显示频太小了，只有倒车影像能用，储物小空间少了，除了中间有个深盒子和副驾的手套箱，没有可以放随手小物件的空间，名片，油卡，票据，零钱……没地方放；再有，内饰配置还有待提高，电动座椅啊，DVD导航啊，后排也没有空调分区控制，座位也浅了，腿部舒适度不够，还有很多性能配置也不够，还不如一般的家用小轿，ESP也没有，上坡辅助下坡制动也没有，从这方面看，感觉就像10W左右的家轿有个SUV的壳子。

综述 刚提车，对车期望很大，但或许就是期望大了，眼光高了，忘记自己买的是合资品牌里最便宜的SUV了，很多性能和舒适度没有达到期待的标准