优点 感觉底盘比较扎实‚独立悬挂支撑略硬朗.(据说后悬挂和宝马X3使用同一厂家型号)

优点 底盘回馈过来的感觉也很扎实，让人放心。

优点 大灯调节的旋纽使用方便。

优点 感受了一下大灯亮度，觉得还可以，有80分吧，够用。

优点 本想着一定要改音响系统，觉得4喇叭肯定不行。不过拿CD试了之后，发现还可以。加上自己本来就不是音乐发烧友，所以感觉可以接受，改音响的事再考虑了。

优点 倒车雷达也装好了，显示在后视镜，试了以后感觉距离测得还比较准

优点 看上逍客还是因为它的外型和底盘高度，对于重庆这里的地形和道路状况来说比较适用，短小的体型让我停车少了不少麻烦多了很多选择。

优点 就我的600多公里的体验来说，优点底盘扎实、稳定。

优点 底盘高，这个最吸引我，上海停车比较难，底盘高的车上个马路牙子什么的不费劲，车身小，停车方便。

优点 整车的底盘和避震器配合还是不错的‚就是路感比较强烈点‚在修得不平整的路面上‚车里的反应和路面一样‚有小幅度的摇晃‚但是不是不舒服的那种‚可以让你感觉到路面的情况‚从而达到更好的驾驶‚在对付那种向上冲的坎的时候‚能让你也跟着比较明显而又不快不慢向上从上冲‚但是在冲完坎下来的时候减震器就处理得非常好了‚不会慢慢的一上一下的抖个不停‚而是一次性轻轻而又慢慢的恢复原来正常的行车状态‚不会拖泥带水.在过小坑的时候避震器的处理非常的完美基本感觉不到坑的存在‚可以和大众的迈腾和帕萨特相比而不逊色.在大坑时候就和冲坎的时候的感觉差不多‚在时速60公里/s的时候转90°弯基本车里的人基本感觉不到侧倾‚看来逍客在底盘和避震器的调教方面还是偏硬的‚也就是倾向于驾驶快感的操控性‚但是同时小兼容了一点舒适性.