优点 我试车的时候只有这2.0L一个排量的试装车，是自动挡四驱车型，这款车的CVT变速箱的表现比以前更灵敏，据说是因为采用了全新的ASC适应性变速控制单元，而且在车身尾部右下方还特别标出了“XTRONIC CVT”的字样，可以看出东日对于这一技术的重视。

优点 街口开50左右转弯，感觉还行，但车身高，入湾还是还是不敢不提早收油。

优点 方向盘的控制键基本全了，左是音响和电话蓝牙接收控制系统，按控制键音响数字面板会响应着变数据，挺有意思．

优点 操控倒是很不错，转向精确。

优点 刹车非常灵敏，只要轻点，立刻有响应。

优点 CVT变速箱很平顺。

优点 总结：总体感觉不错，变速箱和发动机配合很理想，行驶中配合细腻，颠簸路面表现出色。

优点 操控，没有激烈驾驶，无法发表激烈驾驶的感受，但在标准的柏油公路上，逍客由于加速比较平顺感觉比较容易驾驶，并且，逍客给人以厚实感，连坐在后排的同事都说，比较扎实。从我2车都第一次的驾驶感觉来说，应该逍客更容易让人上手，我再很短的时间内就能很好的驾驭这辆车，而卡罗拉我从单位开到4S店，我还没完全掌握它的性能。

优点 而逍客加速比较平顺，当松开刹车不踩油门的话逍客只是缓缓的前移。

优点 特意找减速带，坑洼路面试试颠簸，NND，真舒服啊，过滤颠簸和减速带的感觉比新欧好很多，真是爽啊。