优点 用手动模式拉高转速，基本上都没有顿挫感

优点 CVT的配备让加速感觉好，行驶方便，CVT加速平顺有力

优点 动力强劲，MR20DE在全转速区间内表现良好，动力输出线性增长，声音雄厚，无竭力感。

优点 动力不错。只要你舍得给油，还是很能“窜”出去的。在上海的各条环线上，90码左右一般都在2000-2500转，一旦需要提速，瞬间可以加到4000，甚至5000转，能感觉到一些推背感。

优点 过弯速度基本在40左右，由于车很少，过弯都是采用的切弯，开始觉得很不错，底盘205高度的车操控能这样已经不错了，大概下山下了30多公里过一个90°弯的时候，还是发生了侧滑，明显听见轮子响了，当时速度是有点快，没顾得上看速度，刹车一点，方向一回，车体一下就正了，旁边的朋友说“车不错，就是轮子差了点，前30多公里的路让轮子有点抓地力不足了，一会儿后10公里有起伏路，注意别开快了。”

优点 再重复一次，开到140很稳健，转速大概在3200。开到170也没感觉车子发飘。

优点 加速到180的过程很刺激，感觉车子像被火箭推动一样！！

优点 下来说说驾驶吧，就这速度了，不敢猛开，只是感觉开起来很平顺

优点 我是开途观的，昨天偶然一次机会开了逍客，我追啊追，途观高速给点油，我就得加大油门追，不过，两排量的车子，整体感觉，只论车量性能，逍客还不错‚ 。

优点 动力超赞