缺点 故障出现前一天在拉萨4S例行4.5万保养，需要强调的是，本人要求更换CVT机油，4S技术总监经过电脑检测认为不需要）更换经过：09年5月18日自驾西藏返回途中（波密附近），行进中发动机故障灯黄灯忽然亮了起来了，随即停车检查，未发现发动机异常，随后，启动正常，怠速稳定，D档起步时感觉动力不足，深踩油门到底发动机转速不超过2500转，起步很慢，随即停车电话求助4S，被告知变速箱保护，具体情况需要到店电脑检测，无奈，低速继续前行，当发动机转速超过3000时，感觉动力恢复正常，按手册要求，时速控制在70内，但故障灯一直未灭。5月22行至返程最近4S云南大理，经检测故障代码P0840，初步排除引擎故障，故障原因CVT因故保护，但无法消掉故障码，并得知CVT故障需要与东日联系解决方案，日产4S未被授权拆卸，等候厂家通知，因为假期所限，25日开回南京4S，经一系列电脑数据取证，艰苦等待一周，东日终于回复：更换CVT，但迟迟没有发货，期间投诉到日产服务热线一次，石沉大海，整日与公交结伴同行，6月19日晚突然接到4S电话通知接车，问知故障原因，4S回答说，东日也没告诉我们。20日早上携小龙直接融入逍友婚

缺点 唯有点遗憾是 打着火起步给了2脚油 就能听到底盘(不知道是发动机还是别的什么地方 反正下面响)响两声 之后就没有了 4S说等首保给查

缺点 既然买了这车，又是在4S，只能挨宰了。交了车子后顺便进去看了看车子的底盘，没有发现避震套划伤和漏油的情况，另外本来想让师傅帮俺换了后座螺丝，nnd，狮子大张口，居然还要收100多的工时费。一生气，俺也不跟师傅套近乎了，出来到休息间看湖人和爵士了，科比就是牛啊。 此次保养花了1个多小时，但实际上4S店也就换个机油和三滤，花了2分钟时间清洗了节气门，再往油箱里倒了一瓶清洗剂，美其名曰叫油路清洗（那破玩意200大米呀）。估计实际工时不会超过30分钟，居然收了俺308大米的工时费，这还是碰上打了九折，第一次碰到这么明目张胆抢钱的。 具体费用明细如下： 工时费：308元序号 维修内容 工时 工时单价 工时费 付费类别 开票价 1、 清洗节气门 1.25 120元 150元 客户自费选装 135元 2、逍客车按规定每2/6W 1.60 120元 192元 定期保养 173元     公里定期保养 材料费：732元 序号 零件名称 数量 单价 零件费 付费类别 开票价 1、 机油滤清器 1 30元 30元 定期保养 30元 2、 滤芯-空气滤清器 1

缺点 问题是出现在7月5日4W5千保养之后。保养前车子左右的平面轴承都有异响。。那次做保养的时候4S店就把左右的轴承都换了。

缺点 后坐不能象奇骏放平，储物空间小了点，没自动锁门，现在几W的车都能自动锁门，4S店保养贵

缺点 今天开车的时候发现个问题。当往左打方向盘的同时踩下刹车，会感觉到刹车踏板有异响，好像有什么东西卡住一样。电询了4S店，叫回店检查。我的车两个球笼都维修过，不知有无影响？

缺点 开一段时间发现有时候发动机声音大了，保养以后感觉小点，空间比较小，儿子1.78坐后面顶头.

缺点 路面传上来的噪音有点大

缺点 内室狭窄，首保时间短

缺点 40000公里保养 176 更换刹车油 48 三元催化系统清理 40 空调清洗 50 刹车制动系统保养 40 节气门清洗 160 2、配件/零件 合成机油 260 机油滤清总成 35 制动液 52 三元催化清洗液 280 空调杀菌清洗剂 320 刹车系统四件套 265 空气滤清器 75 除臭型空调过滤器芯 160 打完折后 1960 感觉：贵。 三元催化清洗 和 空调杀菌清洗 在外面中高档的地方做也比这便宜得多。