缺点 怪异， 其实应该形容为不习惯。低速和下坡时收油会有手动挡收油时的顿挫感。 平路和下坡D档收油滑行，发动机转速非但不降低反而会上升500转。 而且从D档切至手动挡时，转速也上升500转。强制降档，转速也不升高。。。。。。这可能是陡坡缓降和CVT变速箱的特性吧。

缺点 油门反应过于滞后‚不太直接‚降低了驾驶的乐趣

缺点 今天开车出去‚在一段比较好走的路..差不多走60-80码...因为天气比较好‚就把窗户开了。...就听到哒哒哒的声音...从左边窗户外传来..伸出头去听了下 明显是轮胎这边传出来的.....我以为是轮胎上扎了什么东西，‚下车检查了下‚‚‚正常什么都没...然后接着跑又听到了。.速度快哒哒 节奏也快‚‚‚速度降低 声音也跟着变.......听声音就象轮胎有个什么东西‚翻滚时摩擦地面的声音一样...但是检查又什么都没有.

缺点 加速无力，这应该是CVT通病，换手动，提速依然一般，甚至比不上307，车重应该是一方面，一方面是发动机功率过低，发动机转速上升很快，车速提升没有感觉，大约在4000转左右出现发动机噪音。

缺点 过颠簸路面，左前轮处有异响，感觉声音出自油门或刹车下方位置

缺点 本人08年8月份购得逍客龙款，里程到38000KM已经更换变速箱总成、电脑板、发动机支架、半轴油封、后避震2根、油箱显示差2-3格、里程到41000KM的时候电池坏了，油耗高达1元/公里，加速不顺畅，去4S检查发现节气门、进气门严重积碳。现已清洗，观察一段时间再考虑是否打开缸体检查。维权的道路是坎坷的，4S还是基本能站在客观的立场，但是厂家不负责任的作风和冷漠的作风让我心寒，打过厂家的400电话N次没有一个回复（连4S的人员都很无奈），哪怕是一句安慰。东风日产让我深刻体会到消费者属于弱势群体，出了问题厂家完全可以对你置之不理。我会对变速箱更换作详细的说明。

缺点 近日发现，车在启动踩油门后，底盘吭一声！不知是什么情况！多是在启动行驶一百米左右开始加油时发现！转速大概在2000时！不知是不是在换挡声！但逍客是无级变速啊！想想，好像这种情况有段时间了！之后行驶就没问题了！但熄火后再启动又会出现！上个月做了2万保养也没查出这事！请问有人遇到这种情况没！请高手指点！

缺点 通过性不错‚就是加速慢....

缺点 银雷在高速上爬坡的能力，我实在不敢恭维了。肉，肉，肉，油门很沉，速度就是提不上去。

缺点 昨天走了一段环城高速路。过一处测速点，与一辆夏利2000同步，给油，2000转，这时已经被夏利超一个多车位；过60，给油到2500转开始追，夏利已经遥遥领先；等我跑到120的时候....夏利已经看不到了