优点 45°角外观很美。车内的空间和高度可以满足一般家庭的需要。在同级别车里面轩逸显的稳重。大方。方向盘轻便。隔音比较满意。高速100时候 基本上没有感觉。颜色比较丰富 。比较适合出席旅游+相亲+接机=场合 （不懂车的人一直认为轩逸>售价在20W左右）瞬间加速键比较酷 （一摁 车的速度瞬间提升）油耗冬季8.5夏天高速 6.6（驾驶轻便）

缺点 停车许久后再次启动 换挡的顿挫感很强 +明显。转弯信心偏小（因为车身偏高）车身偏薄+偏窄

综述 如果你要是选择居家+舒适+实惠 （轩逸）如果你喜欢个性+运动+改装（克鲁兹+速腾+MG6+英郎+（（荣威550（4s店标注油耗12个））如果你比较多的时间出席商务场合的话（朗逸）黑色如果你喜欢狭小的空间（卡罗拉）如果你看中后排的乘客需要自己调节空调或是喜欢浪漫的话（408）如果你喜欢急速飞驰（布加迪威龙）如果你想傲视群雄（丰田红杉）如果你想自驾西藏（路虎览胜）如果你想要面子+速度快+傲视群雄+（和谐号）

优点 外观、比例不错，内部空间大，乘坐舒适，特别是后排空间大。在大城市开不了快车代步车用它好

缺点 起步倒车低速打方向异响 ‚较高速度转弯时让人很没有信心 ‚天冷时车内乱响，像老鼠啃。车漆薄容易擦花，操控差，A柱挡视线，盲区大。

综述 驾驶技术好可选，新手慎选

缺点 缺点：这个就多了，血泪史啊！一，左右空间窄跟车长完全不成比例。二，车漆车皮真的很薄很薄，不要小视这点，平时开车难免刮蹭，你稍微碰到树叶都能给你留下条白纹，还是抛光不了的那种，所以这车“摸不得”。三，油耗大，厂家给的是最最理想状态下的油耗，实际油耗好点在10点多，差点？我试过1快多一公里，赶上欧美车了，这车才1.3吨重啊！！第四，这一点足以抹杀掉前面所有的优点了，避震器的避震能力差到过分，除非跑高速那种路面，要不百分之90的路面你都得颠，怎么颠？去除沙发椅跟静音的影响就跟五菱小货车差不多。实际从下面看后轮避震结构很近似。试问，开车的过程都在颠簸，其他那些舒适性有个屁用啊，舒适性可以后加上去，避震效果那是天生的。其他还有一些小缺点不过都不上台面，例如：音响质量不高，没后排空调，免费一二保里程期限短，5000公里维护费用高（有300多和500多的），关门声大（因为得用点力，20万级别的通病），加速肉除非上2000转但噪音也会增大（CVT波箱本来就没爆发力）

综述 除非避震这块有改进，否则就不要买，要不后悔没地哭诉，买20万级别车的朋友都是养一辆车不这容易的，没必要开车还找罪受，尤其那些托，还老是言语刺激，过分

优点 2010轩逸CVT豪华版，我的车现在已经行驶了2万公里，基本上是上班代步的座驾，整体感觉本车的优点：1、外观大方、空间舒适，后排空间大，行李箱超大。2、省油：百公里8-9个油耗，硬件（发动机很安静，车太静了，前面的行人和自行车常常感受不到后面有轩逸，街道行车要特别小心，更需要勤鸣喇叭，有些时候发动机本来在转动，但听不到声音，以为车没有启动，然后再次点火，太安静了，呵呵；），操控方便）！ 3、操控性，轩逸的操控性是非常好的，本人座驾开了2年，操控性非常好。4、自带倒车影像，倒车时，车后的情况通过中控显示屏看的清清楚楚，带倒车间距自测报警系统。5、自带卫星定位导航仪。6、无钥匙启动，车钥匙就一直装在包里或者身上。就算车被盗，开出去只要熄火，没有钥匙感应，车是无法启动的哦！7、方向盘自带蓝牙通话、CD音量、歌曲换曲按键。人性化。8、维修保养便宜。（不是4S店哦）去汽配城尼桑专卖买配件，去车行去保养，非常便宜。

缺点 缺点：1、隔音效果差，路面不平最明显，只要轮胎有沙子打过来都能听到；2、车身轻，钢板薄，尽管有正面、侧面、后排座安全气囊，但是还是比较担心。3、有些人说转弯比较危险，我想说，你转弯开那么快干嘛，基本上转弯保持时速在5-10公里内的速度就行了，你想飞啊，再好的车，转弯快了，也会造成翻车事故，这也拿出来说。再说了，除了你自己安全外，转弯你也考虑一下行人的安全嘛！碰了麻烦！4、钢板比较薄，安全系数差。建议不要去“测试”你的车的硬度。车漆很容易碰掉，很容易凹陷。

综述 综述：此款车的卖点：1、省油。2、市内上班族的代步工具。3、车型大气，跻身于中档车行列。从屁股看，女士开比较适合女性驾驶。4、对于新手来说比较好。推荐4星！

优点 我开了快二年的车，总体感觉很好，油耗在5升左右，室内静音效果非常好，动力也足。

缺点 内饰不够大气，车体较薄，

综述 外观大气，室内宽敞，动力静音都好，只是车体较薄

优点 1、正面看很大器，颇有紧凑型车冒充中级车的能力；2、方向盆操控性能很好，转弯根本不费手力；3、最重要的是，避震效果实在一流，开同样的路，比卡罗拉、锋范都要舒服得多，后排座位非常宽广，很舒适，司机和乘客都能享受；4、行李厢空间很大，还可以与后排座贯通。

缺点 1、日产车的通病，不只是轩逸：转弯的最大角度小了点（最小转弯半径太大），导致转弯要预留多点的位置，因此在繁忙地区泊车很费力，移库式泊车需要多倒几次。2、内饰比较一般，与本田丰田相比没竞争力；3、城区油耗有点大，与本田丰田相比，作为代步车没竞争力；4、车太静了，前面的行人和自行车常常感受不到后面有轩逸，街道行车要特别小心，更需要勤鸣喇叭，呵呵；5、加速能力和上坡动力略显不足，当然很多1.6L的自然吸气车也一样。

综述 这是一款牺牲运动性能换取舒适性的紧凑型车，是温馨家用车的典范。1、不推荐把其作为繁忙大城市的代步车；2、诚意推荐家处车流量较少的二三线城市、喜欢经常举家自驾游的家庭；

优点 发动机非常的静，坐在车内感觉与世隔绝 安静，座椅非常舒服好比家里皮沙发，操控不错，内部空间大、高，智能钥匙带来了很大的方便。自动空调风大。

缺点 动力有待提高，低转数发动机。外壳非常薄弱，特别是屁股。外后视镜没有加热功能，雨雾天气麻烦。安全系数低，如果是想买来飙车的 会后悔的。发动机用久后慢慢声音变大。音响音质有待提高。配件贵、保养价位一般。

综述 家用代步的这款车是首选，配置完全适合家用。用来飙车者，后果自负。

优点 提车一个月，跑了一千公里，仅在市区跑，均耗9.6，操纵性不错，很轻便，噪音小，空间大。

缺点 但是车身太窄，后排只能坐两个大人带一孩子，三人勉强，车身也太长，停车的时候不方便，高度稍微有点低，加速的时候有点肉，时速达到90有点飘，车身太轻，油漆太薄，另外，老爸说减震不太好，他胖，坐上去路面不太好时就些颠。

综述 到目前还没发现什么毛病，感觉性价比不高，至少，这个价位，没有自动落锁与锁车自动升窗功能，着实让人惋惜。两年六万与二保的免费似乎有点牵强，一般车都比这多。

优点 轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出，又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”；内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好，不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的，总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。 轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。方向盘也是熟悉的样式，最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案，应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样，但盘面有立体的齿状设计，质感和立体感要更强，有种精密的机械仪器效果。 应该说，轩逸外观并不算多诱人，而车内最吸引的莫过于它的座椅。沙发一般的设计，乘坐舒适感是同级别车内难以超越的舒适。

缺点 由于车身较高，轩逸的外形显得不够修长，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱，挡把使用跟排挡座一样的木纹材质，不管木是真是假，也不管视觉效果如何，总是难免有些滑手。让人感到遗憾的是轩逸的低配车型虽然有遥控开启和关闭，但竟然没有发动机电子防盗功能，不需要加芯片的车钥匙看上去跟普通的家用防盗门钥匙很难区分，实在是显得有些寒酸。

综述 综合来看，轩逸1.6升车型除了动力稍弱，它基本是一台很适合家用的代步车。温馨的内饰、细致的做工和舒适的行驶感都是家庭用车的基本条件，轩逸都有。但入门级车型的配置实在有些简陋，除了代步，基本就没有其它可以让人享受的东西了，无法满足人们更多的需求。最简单的办法就是考虑配置更高的车型，但以目前的市场指导价来看，轩逸并没有突出的价格优势。

优点 同价位的这款车，真的太实惠了，很多高科技的东西，这个级别和价钱都是没有的！内饰很舒服，关门时的声音充分显示出其密封能力，开高速也能感觉出车子的平稳，特别是油耗很不错，100KM也就7个油，我是开自动巡航，很舒服音响也不错，开了3000多公里，没出过任何问题，满意！

缺点 舒适性的背后当然得牺牲操控性了，这个价位能做到如此的舒适性，是很不错的了，操控性能和加速性就欠缺点了，操控性能柔软，适合平稳的开，要是想来点刺激的，就不可能了，还有就是头部的形象感觉怪怪的，总体来说，还是很好看

综述 同级别，同价位的车，很不错了，很满意。适合性情比较居家，稳重，享受的人开