缺点 本人对轩逸的悬挂系统很不满意，特别是后轮，不是才用独立悬挂的，这是最大的遗憾！当初缺米，本来想买锐志2.5V的，没办法，后来是和LD一起考察了好几辆车，最后才选定购买新轩逸。说说悬挂吧，轩逸的悬挂弹簧真的很软很柔，在没升级前我曾经坐在前面，停车熄火的时候在上面没事自娱自乐的晃了晃几下，车身居然抖动的很厉害。还有一次，我曾经试过60-70这段速度高速过弯，轩逸的倾斜力度特别大，好像快翻车了那样，那次真是吓我一身冷汗，使我感觉真的心里没底，以后不敢开太快过弯。开始也觉得轩逸只是部买菜车，没必要进行大手比投资和改装升级。随着时间的推移，被我两个开思域和锐志的朋友改装升级吸引下，渐渐开始对轩逸的悬挂进行了升级。

优点 试驾路况为天津快速路，限速80迈，总体感觉，1.6手动的轩逸在100迈之前的加速都比较有力

缺点 家有轩轩1.6自豪款，购车5个月，行驶2500公里后，突然有一天感觉油门很重，跟从前都不一样了，加速时踩下去之后只听到类似摩托车的“轰轰”声，速度不见提升，转速表竟然也不怎么动。感觉就像车后坠了大降落伞一样，兜着风，开不起来。请各位大侠赐教！！

缺点 油门踏板右侧发烫

优点 轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出，又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”；内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好，不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的，总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。 轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。方向盘也是熟悉的样式，最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案，应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样，但盘面有立体的齿状设计，质感和立体感要更强，有种精密的机械仪器效果。 应该说，轩逸外观并不算多诱人，而车内最吸引的莫过于它的座椅。沙发一般的设计，乘坐舒适感是同级别车内难以超越的舒适。

缺点 由于车身较高，轩逸的外形显得不够修长，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱，挡把使用跟排挡座一样的木纹材质，不管木是真是假，也不管视觉效果如何，总是难免有些滑手。让人感到遗憾的是轩逸的低配车型虽然有遥控开启和关闭，但竟然没有发动机电子防盗功能，不需要加芯片的车钥匙看上去跟普通的家用防盗门钥匙很难区分，实在是显得有些寒酸。

综述 综合来看，轩逸1.6升车型除了动力稍弱，它基本是一台很适合家用的代步车。温馨的内饰、细致的做工和舒适的行驶感都是家庭用车的基本条件，轩逸都有。但入门级车型的配置实在有些简陋，除了代步，基本就没有其它可以让人享受的东西了，无法满足人们更多的需求。最简单的办法就是考虑配置更高的车型，但以目前的市场指导价来看，轩逸并没有突出的价格优势。

缺点 今天才发现小白轩前挡风玻璃上方 天窗前面 被石子弹掉几个点 一开始以为是鸟屎，有点黄色，仔细一看是锈迹 江南这几个月天天下雨，不然不会这么快锈，得去抛光一下，补一下油漆了。这漆皮太薄了。。。。 上午刚刚上高速开了一会，后胎出现吧嗒吧嗒的声响，立刻靠边查看，一看整个胎都瘪了， 联想到在内环线上听到后胎有哒哒哒的声音，以为是石子嵌里面了，也没下来看 上了高速速度快了，轧到的东西飞出去了，一下就漏气了，幸亏发现的早，不然就危险了，大家听到轮胎异响一定要检查下啊。

缺点 关于噪音：始终有，而且很大，开了音响都能听见，不过很明显是来自于胎噪，就是感觉一直磨地的声音特别响，发动机的声音由于车速不是很快，所以感觉还行，其它的异响到是没有发现，但是——意外的发现了中控台下沉，而且很严重，约3MM的黑色海绵条整条的露的外面，今天回来天晚了，需要的化，明天可以补上图。

缺点 过弯的时候，我以40km/h的速度过弯，但是还是感觉有点不稳。

综述 高速上80的速度定速巡航，最大瞬时油耗6.5

缺点 感觉结合点还是没找到，这个让我很困惑，顺便问一下大家都多少转速换挡，我指的是1档和2档，这两档位我老是控制不好，堵车跟车的时候车老是会跳。待多开几天适应了之后再来汇报。