优点 操控比较好.

优点 方向盘的设计‚一点没有拖泥带水的感觉‚简单而有力‚功能也全面.

优点 驾驶新力狮游走在“车河”中，电子助力方向，低速时手感都很轻，高速时重些，个人感觉操控风格还是偏向舒适，并不需要太多的迁就和适应。

优点 市区行驶中，新力狮2.0水平对置发动机输出确实够直接，在CVT变速箱的配合下，不管我加油或是收油间，都不会让我有不快的顿挫感。

优点 好车，操控一流，可靠性很高，外形也不错

优点 最后又试了一下刹车，刹车依然是非常的棒，虽然没有GOLF那么敏感的刹车，但是踩下去还是让人非常的放心。ls的刹车一般感觉不到踩多少能把车停住，有了紧急情况反正就往死里踩，但是什么时候能停下来心里一点都没底。但subaru踩下去的时候，你能感觉到用多大力就能把车速控制在多少，使自己对整量车的控制非常的有信心，可能这就是好刹车和坏刹车的区别吧。

优点 又试了一下过弯性能，100过直角玩，不拉手刹，不踩刹车，但是已经听到后轮“滋滋”甩出去的声音了，虽然如此，坐在车里面还是很有信心，momo方向盘仍能精准的控制方向，底盘非常扎实，车身很稳，没有任何不规则的跳动。

优点 整个加速过程非常流畅，没有丝毫的顿挫感，包括到7000转以后松开油门，车子也非常的平顺，到7000转时候发动机的声音更是让人兴奋不已，完全不是ls这种声音，ls发动机5000转以后已经有点高亢了，仔细听有点声嘶力竭的感觉，但是subaru完全没有，自始自终，都是很低沉、浑厚，有力的声音，让人感觉是种享受啊。

优点 全时四驱，操控性能极佳

优点 操控性个人觉得没丢多少。