缺点 最近这段时间有几次在低速档行驶时，主要是一、二档，有时还带了点刹车，发现突然车子的转速就上去了，但是速度没提，当时根本就没给油，脚还在刹车上；还有一次就是在二档，加了点油，但油门踩得不多，发现转速上去了，但车子提速没提上，就像空档踩油门的感觉，（绝对不是档没挂进去，已经在行驶了一段距离），但是再重新挂档又正常了，有哪位高手遇到过，指点一下，谢谢！

优点 风噪方面也有，但是还是比铃木的强，速度不到120几乎没有。也算是真是各有所长，我只好叫他们自己做决定了。

优点 起步、提速都很给力的，提速中间油门的声音还比较干净，和我以为了解的欧洲车烧油凶的情况似乎有出入。

缺点 有几次发现在一档升到2档，而且转速不高的时候(<=800转)，离合松的快，大灯有时候会暗一下。我分析了一下：应该是发动机控制的事，这种情况发生的时候我回想了一下，都是转速较低，离合松的快。发动机控制软件可能怕熄火，把阻力矩（发动机负载）尽可能降低，其中发电机也算发动机的一个负载，有可能把他的发电功能暂停了一下，所以发电机的负载-大灯就会变暗一下。等发动机转速上去了，马上就恢复了。

缺点 大家有这种情况没有：高速路上速度降到60-70的时候，车抖的很厉害，是整个车都在抖动。胎压正常，请教是什么原因呢？

缺点 求助~~~~车子异常跑偏~~~~大家给看看是什么情况~~~ 首先：排除胎压的因素 情况是这样的：（1）车上就我一个人时，我驾驶汽车，发现车子严重左偏，前段时间更换了轮毂和轮胎（发过帖子的），都还好好的，更换轮胎轮毂1500km以后，发现车子严重左偏，而且速度在50以上时，方向无比沉重，加上左偏，所以跑几十米就往右掰点轮，加上方向沉重，所以最近开车越来越累了，累死人了~~~~ （2）我到4S说车子跑偏之后，一个师傅和我出去试车，我坐副驾驶，他开车，注意：这里是总共2个人在车上了。

综述 保养，黄壳一桶10W40（4L）155元，汽滤 60元，合计215元，没有工时费；感觉油门轻了一点（最后还剩了1L油）。

缺点 行驶过程中，刹车挂空挡，转速1200，松开刹车，则降低到800 偶尔有发动机一发动转速就1000以上的。。。。 搜了大家的一些帖子，好像最终有解释的不多。。。。

缺点 提车才2个月，今天早上上班路上发现：右后门部位(疑似右后车门部位，又好像是右后座位、或右后后备箱)发出异响。在稍微有点轻微颠簸的路面，车速20以上，就开始响！好像是玻璃没安装稳定不断碰撞发出的声音。 无法忍受。 下午专门去4s检查，结果诡异得很：第一，下午到4s，把车开出去，这个响声比上午小了很多！第二，毕竟还是有这个响声，4s的师傅把车开到外面的路上去听，也听到了有这个异响，但就是找不到具体位置！把右后车门里面的那块都拆了，再开起车来听，还是有这个声音，但是就是找不到发出声音的位置！最后人家4s下班了，没有解决。我只有打道回府。 有没有相同问题的啊？ 4s说的：部位目前无法确定，叫下次一早再去看看。难道一个车上同样的毛病，早上会严重些吗？

综述 四保的时候做了如下项目：机油依旧是美1，机滤，空滤，清洗了进汽道，节气门，喷油嘴，更换了火花塞。由于要往油箱加油路通添加剂，所以没有更换汽滤，打算等把加注添加剂的那箱油烧完了再换。 现在车子四保过后已经跑了近千公里了，感觉好多了，高速提速很顺畅，到160公里每小时，很受容易，不像以前要运好久气才能上去。