优点 总体而言，这款发动机的低速高扭还是存在的，2000转以上的时候就会感觉到微微推背，3000以上的时候推背感就强了，所以大家开车的时候不要舍不得加油门，起步前段加了油门，尽快提升车速至70－90，这才是省油的关键，当然路况不好这也是白说了。。

优点 总体感觉这车平时上下班用着还行，很多同学说这款车起步肉，我刚开始也是这么觉得，因为那时候基本舍不得踩油门。现在我等红灯起步通常是这样的，挂1档一脚油，转数大概1200－2300之内都可以，反正就一脚，然后马上换2档，转数达到2700－3000，之后3档2500换4档，4档2500换5档；因为一档是起步档，只要让车动起来，开过一个车身的位置就行了，所以我就给一脚油，不管多少，直接换2档，2档做为最主要的加速档，只要油门到3000以上，就会发现跟咱同时起步的车子中，很少有比咱快的，这样就克服了起步肉的问题，整个过程只需花上6－7秒钟时间，之后就是3档，如果前面没车，3档就踩到3000，如果有车，2500的时候车速已经有50KM了，这时就不考虑再加档了。。

优点 1.4的动力是绝对够用的，城市道路起步超车之类的很轻松，高速也不错，最快跑过150。

优点 偏重于舒适的调校指的是发动机和变速箱的动力系统．车车现在开了也有６００公里了，没有激烈驾驶过，总结下来，基本１～４档的换档时机都在２０００转左右，４～６稍高，也被电脑控制在２５００左右‚这种平稳的加速过程是６档自动的优势，大众之所以把这款６ＡＴ的箱子弄到１０Ｗ级小车上，应该说除了炫耀一下技术，也是对乘坐舒适性的一种考虑吧，

优点 6速自动确实很爽，最快跑到80，转速还不到2000！顿挫感属于那种你不摒住呼吸都感觉不到那种

优点 中段加速绝对不差，

优点 就手动档来说 在市内算不错了 在市内最重要的就是低转速 高扭矩

优点 动力完全足够了，开空调1.4的动力也不乏力。

优点 平路行驶至三十公里每小时的时候换三档加速感觉动力很强，

优点 现在我的小白已经安全行驶了4142公里，感觉动力已经比以前强多了，