缺点 左后车窗有时升降失灵

缺点 车窗防夹功能不太好用，

缺点 晶灵版的真皮三大件（方向盘、档把和手刹）中间手刹真皮套太过松动，有时顶住手刹按钮导致不能回弹，由此引起拉不起手刹，应属设计缺陷（斯柯达回访电话已作反映，不晓得首保时会不会帮我调整）；

缺点 方向盘喇叭不怎么好按，单用拇指很难按动，只能用手掌拇指侧（大鱼际）用力按才有效。

缺点 晶锐底盘感觉相当硬朗，人家都说马6底盘硬（在中级车里面），晶锐还要硬的多（本人就开这两款车多点，驾校开过的富康和桑塔纳不算，只能这样对比啊），过减速带简直可以颠得人飞起，

缺点 但加速又开车窗时噪音较大（据说大众的发动机都这样，但是有人很喜欢这个调调）。

缺点 还有提车的时候就发现过打转向灯的时候方向盘会吱吱响，在4S拆方向盘、气囊，还有打方向灯，雨刮那个什么的总成拆下来，在方向轴上抹黄油解决，唉，我忍！

缺点 小晶底盘是不高，但是你精心开没问题，我这次走了很多烂路和施工道路，那个坑那个大啊，但是没有出现刮蹭底盘的时候，关键是各位DX的驾驶经验了。。。

缺点 前排中间的储物盒很影响手刹，我们一般都让它竖着，到没有红绿灯的快速路就放下来。

缺点 右后车窗降到一半以上，车速60以上就会发出连续的咯吱声，所以我们只降到三分之一。