缺点 扶手箱和手刹有所冲突

缺点 目前感觉到的问题就是右后视镜靠后车身一侧有很大的盲区

缺点 喇叭不灵，首保4S店处理好；后窗摇下玻璃上40公里有哨声。保养费用较高。

缺点 时速上140以后‚噪音比较大.车胎比较硬‚路面硬的时候‚胎躁声教大.车身的宽度如果再增加一些就比较好了

缺点 同是大众的车，就拿POIO和晶锐做一个比较，首先在细部上晶锐远远不如POIO‚空调旋钮感觉用起来很生涩，驾驶员位置左下方前机盖开关扳手很差，不像POIO做的很厚实，晶锐的很薄很软，让人感觉一扳就要断，而且拉该扳手时没有回馈感，再说说那个高配里有的前排中央扶手，在手刹的正上方，要用手刹就要竖起中央扶手，那个中央扶手基本没有什么用，调节座椅高低的扳手位置太靠后，操作起来很艰难，还有就是关车门，POIO的车门给人一种很厚重很踏实的闷响，晶锐的车门关门时感觉啪啪的（东北话读），很不舒服，前机盖关闭时按说明上指示的高度是关不上的，要抬高许多才可以关闭，郁闷，真皮座椅皮质和厚度上明显不如POIO‚

缺点 小晶底盘是不高，但是你精心开没问题，我这次走了很多烂路和施工道路，那个坑那个大啊，但是没有出现刮蹭底盘的时候，关键是各位DX的驾驶经验了。。。

缺点 扶手箱放倒之后和手刹位置重叠，拉手刹可能会受到影响。(呵呵，高配自动才有，对我不重要)；

缺点 晶灵版的真皮三大件（方向盘、档把和手刹）中间手刹真皮套太过松动，有时顶住手刹按钮导致不能回弹，由此引起拉不起手刹，应属设计缺陷（斯柯达回访电话已作反映，不晓得首保时会不会帮我调整）；

缺点 操控面板所有按键都太小了。。。郁闷，偶加了个巡航，=/-毽太小，还有空调旋钮和后视镜旋钮手感太差！

缺点 喇叭太烂了，一定有空要换一个。