优点 车型大气 驾驶很舒服 操控性也很乐观 后备箱的空间很大

优点 内饰稳重简洁，油耗低，操作性能不错，外观气派

优点 大众车底盘扎实，动力还可以，

优点 因此，明锐在悬挂上的特性也明显趋从于柔和之风。虽然在过小沟坎时还保留着对地面较大颠簸过滤的直接，但总体悬挂趋向已经被明显放软，这样的效果自然是能够保证在城市以及高速路况行驶时的舒适性，但如果闯进九曲十八弯的盘山公路，那么虽然EPS电子助力转向的指向较为清晰，车身的刚性也足够，但后悬挂的支撑力在以稍快速度入弯时会感到有些力不从心，甩尾的情况随时可能出现，因此此时适当地放慢速度会是比较明智的选择。

优点 虽然起步瞬间的加速力道偏弱，但在转速指针滑过2000rpm的刻度后，随着涡轮介入声音的逐渐清晰，一股强劲但并不狂躁的加速力道开始把身体向座椅靠背挤压。在6000rpm左右时，6速Tiptronic手自一体变速箱完成第一次升挡，整个过程较为迅速，动力衔接得也相当平顺，没有明显的顿挫感，在2挡状态下，测试仪器的时速指数已经闪过100的字样。5组自动模式测试后，切换至手动模式再次进行测试o1挡油门全开起步，转速指针持续平稳飙升到6000rpm左右时强制自动升人2挡，而在2挡状态下，转速指针则可以一直坚持到红线区域才强制升挡，这成为了冲刺成绩的有力保障。最终的0—100km/h加速测试成绩定格在了9.5s的指数上，应该说，虽然这与厂家给出的9.1s成绩稍有差距，但能进入冲进10s区段，已足够让明锐成为同级竞争对手中的速度之星。

优点 作为大众最新技术的承载者，在明锐上出现的1.8TSI发动机对那些追求动力表现的消费者们来说确实具有不小的吸引力。这台1.8升涡轮增压发动机采用了大众众多的先进技术，其中所包括的静音正时链条、汽油直喷等都是车厂目前在全球着力宣传的技术卖点。在新技术的支持下，这台1.8升排量发动机的整体性能已经可以与国内大多数2.3—2.4升的发动机比肩，甚至相对于个别款发动机还存有优势。从扭矩和功率的曲线图上来看，这台涡轮增压汽油直喷发动机在城市路况中拥有相当宽泛的适应性，在1500rpm时便可达到250Nm的峰值扭矩，并且可以将其一直保持到4500rpmo换句话说，不论是起步，还是中途加速超车，在强劲扭矩的支持下，都可以获得令人满意的提速感。

优点 外形大气耐看，皮厚，被一辆本田的suv挂过车门用手就抹掉刮痕，本田却掉了点漆。内饰看得过去，空间够用，操控性良好，后段加速强劲，高速上平稳。经历了几次江南的暴雨洗刷没有出现传说中的后盖漏水，也没出现其它不应有的异响。

优点 动力很强劲

优点 明锐身上最瞩目的亮点无疑是凝聚大众高端科技的TFSI涡轮缸内直喷技术了，FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒。对于发动机动力的提升有着显著的效果，同时也意味着更小的油耗。

优点 动力凶猛