缺点 底盘调教不够理想，我觉得是减震器和弹簧没有配合好，因此过减速带等起伏快的不平时感觉冲击比较大，二过桥等平缓的的起伏时悬挂行程压缩得比较大，MM用的这个上海汇众产的减震器实在是差。以后一定要改避震。

缺点 手动变速箱和1.8TSI匹配不太理想，MQ250的额定输入扭矩偏小，手感很也一般，有时会比较涩，倒挡难挂，现在我基本上是要采2次离合器再挂进倒档。原先对大众车系的变速箱期望挺高的，实际用下来让我有点失望。

缺点 发现不制冷的情况有两种 1、1档起步、1档换2档和倒车时压缩机“瞬断”。 2、空挡原地不动正常制冷，大脚轰油就出现瞬断。总的来说低速的时候（不超过30迈），经常出现瞬断，要是碰上堵车反而不怕，因为车怠速的时候还制冷，怕就怕停停走走！热死人啦！其余任何时候制冷效果良好，这是怎么回事呀？

缺点 1.6手动的!以前发现过减速带等路况不好的时候压缩机短暂不制冷，应该是那种“瞬断”，就好像上网时产生瞬断，然后又自动连接上了。

缺点 起步的时候顿挫感强，加大油门也解决不了，发生在离合器松到一半的时候最明显，油门大点能缓解症状，要是小一点，车身剧烈颤抖，

缺点 避震比较硬，不过似乎缺少一点韧性，遇减速带“嘣，嘣”就过去了

缺点 新车刚开几天的时候，发现踩刹车到底后起步崩崩响，打死方向的时候崩崩响，以为是欠磨合。没想到开到现在还是响，到网上一查，我香蕉个巴拉的，原来是咱中彩了。。。小日本的车子刹不住，不管是不是迫于舆论压力，总算召回了。大众咋没啥改进，而且这个还是老毛病，虽然不影响安全，可心里总是不爽。

缺点 低速左右打方向时出现"啪""啪"的响声‚有时候大 有时候小 左右拐弯时候声音明显 是从方向盘下面传出来的 像是扭塑料魔方时的那种声音.很脆 不知道是不是传说中的平面轴承问题啊?

缺点 6AT的顿挫感虽然比4AT小很多。但是感觉还是不小。尤其是1-3档之间。有点小小的失望。

缺点 刹车前段较软，往往觉得刹不住的时候，车却停住了。这个需要多适应，不然容易出问题。