缺点 怠速的时候有时会游荡秋千的感觉‚不知道是怎么回事情‚以前开捷达王的时候也有过这个感觉.还有就是玻璃起雾的问题‚可能是空调比较好的缘故?

缺点 最近在踩下离合踏板时有咯吱咯吱的声音，就像是弹簧生锈的感觉似得，有点涩涩的，应该没啥大问题，不过脚底下踩着感觉很明显，就是不舒服。。。不知道啥毛病，也不是老有，一般刚开时没事，热车后开一阵出现，之后停了一天就又没事。。。然后开一阵又开始，闹心么这不是。。。想问问各位TX的也是这样么？ 另外 我昨天去4s查了下 把离合踏板都拆下来了，抹油啥的也没用。。。郁闷 不知道是哪里的问题，他们说可能得换离合泵 至于么。。。换的话得拆好多东西，我心疼。。刚8千公里的车。

缺点 上面说的缺点其实也不大要紧，总的来说，很棒的一款车，当前来说，在社会上知名度有待提高，除了真正懂车的人外，都不知道有斯柯达这一号，

缺点 个人感觉MR 座椅偏硬，舒适度欠佳，（好像新出的德系车座椅好像都差不多，ST也是这样的）各位提车的TX们感觉如何啊。

缺点 今天开着爱车（1.6AT）打着空调正常行进在市内某干道上，突然感觉加油没反应，转速表和速度表迅速下调，于是再加油出现顿挫后失去动力。停车一会再启动可行驶，但大约行进500米后又出现类似情况，同样停车后再启动就可正常行驶了。

缺点 先说进车感受，速腾的门比较有质感，关门舒服，呵呵，相比之下明锐的门稍显磕碜。

缺点 对于开惯了VV且经常2500转以上换挡的我来说，明锐的动力太温柔了一点，电子油门舒适有余，冲劲不足，加速起来不象VV的拉线油门那么直接爽快。

缺点 前排座椅不够宽，包裹性差，坐起来不是很舒服。

缺点 成因就是在日常中低速行驶时，排气系统共振和车厢后半部分的共鸣效应相当明显。无论坐在前排还是后排，都会感觉到底盘和车厢后面传来“隆隆”的声响，这种声响有点像路噪，但来源的位置又比路噪更高一些，其实这就叫“共鸣箱效应”，是在后部空间比较大的轿车里最容易出现的。由于尾厢实际上是和车厢连成一体，中间只有一个塑料隔板分隔，后座椅又是可放倒的活式设计，所以并不能阻挡声音传播。行车时整个车厢后半部就形成一个大共鸣箱，将排气系统共振及后部的车底路噪和悬挂噪音放大。

缺点 发现不制冷的情况有两种 1、1档起步、1档换2档和倒车时压缩机“瞬断”。 2、空挡原地不动正常制冷，大脚轰油就出现瞬断。总的来说低速的时候（不超过30迈），经常出现瞬断，要是碰上堵车反而不怕，因为车怠速的时候还制冷，怕就怕停停走走！热死人啦！其余任何时候制冷效果良好，这是怎么回事呀？