综述 发动机的动力我觉得在市区开开是很够了，大概在2700到3000转之间，发动机的声音比较响，有些共鸣的感觉 ，其他转速都感觉还好。而且自然吸气的我也比较喜欢

缺点 但这个避震在开高速的长波路段就不好了 ，在车里坐直了还好，不明显，要是翻下副驾驶座椅躺会儿，我看还是不要了 ，那摇得主要是上下摇，厉害啊！根本就难以入睡。就是避震处理不够干净，所以在开到一百九二百的时候，感觉车子贴地感就不好了

综述 避震呢大家也都清楚，是比较硬，各有所长吧，就是处理的不够干脆，但紧急变线的时候还是给人很大信心

优点 刹车给人的感就是很干脆，不拖泥带水，这点赞一下 ，因为刹车性能也是安全性能的一个方面嘛！

优点 车子的操控么，首先操控的水准应该在中上吧！转向还是少了些犀利 ，这泊车的时候方向虽不重（开过朋友的马自达6和王冠，虽然比这个轻，但路感不好，开起来不舒服，更搞笑的是开同学一S350，开了半天，回家的时候开我的小沃，奇怪，怎么方向这么重了呢，赶紧下车，查看，以为是轮胎漏气了 ，一看没有，才知道之前开奔驰方向轻了，开回我自己的不适应了，奶奶的 ），但反应也不够快，要想快点，两只手也来不大及，但路感很好，你就是压了一粒小石子，方向盘上都会有反馈的 。方向盘有随速调节的功能 ，这个随速调节我是有些感想的，如果车子速度开到七八十，这个时候如果去开山路劈弯，那反应就比以前灵敏许多，也不知道是什么原因，这个时候开起来那就有随叫随到的感觉，就是油门大了有些转向过度，影响出弯的速度，但如果速度在三四十，那就感觉比较顿了，打慢点方向给人感觉还真有点来不及，高速给人的感觉也比较稳，但要双手把方向，如果不这样，那路不平就随波逐流了 。

缺点 但近光总的来说还是偏低了些，因为在交汇的时候开近光，基本看不大清楚，这安全之车，好像稍微差了些。

缺点 最近我右边的近光好像出了问题，在开颠簸路之后，近光有时会变得很近，有时颠簸了之后又正常了，不知怎么回事，

综述 仪表灯是绿的，自动开关 ，过桥洞进隧道会自动打开，大灯呢是双功能氙气大灯 ，双功能就是远光是卤素的，近光可以自动翻转，就是在打开远光后，近光会翻上去辅助照明，起到增亮作用。

优点 凳子的舒适性我觉得是比较好的 ，开长途不会觉得很累，不累是不可能的，至少比我以前的雅阁是好多了，我这背子，开长途以前坐在雅阁的凳子上，那家伙，觉得就是要断 （雅阁的凳子大是大，但支撑不好，也就是人体工程学搞得不好吧，那凯美瑞也是，一坐进去，整个就是一个雅阁的感觉那凳子），腰也酸哦！ 后排虽然小点，但做起来还是比较舒适，长途也马马虎虎。

优点 小沃的内饰比较简单简洁，应该是北欧风格吧，我的内饰是灰的，我自己比较喜欢 ，一呢大方，也耐脏。