综述 近20天行车电脑反复提示“尝试减速或换高档”，同时发动机灯着车后常亮，怠速不稳，车辆震动

优点 不过方向盘的重量很棒，跟3系差不多，很踏实。

优点 再说说倒车影像和倒车雷达，倒车雷达很灵敏，但是不能过分依赖，有时候有误报；倒车影像是个非常好的东西，后方的一些低矮障碍尽收眼底，不用担心过矮的障碍没看见或者雷达没报而使保险杠遭殃了。

优点 由于车不多，我尝试着以较快的速度过了几个弯，体验一下弯道的操控快感J。果然很爽，S40底盘调校的可算不错，过弯的时候觉得特有韧劲，而且感觉车跟路面紧紧贴在一起，不会打滑跟侧滑，所以就觉得特别安全跟稳定，看来沃尔沃的安全不是盖的，开着都能体验出来。

优点 S40有多功能方向盘‚A4好像只有40万起的那款才有吧‚反正我开的这款去年买的1.8T的是没有的‚去年底买的是32万元

缺点 另外高速过弯能够体会到较明显的转向不足

优点 车子上手很容易，跑个几公里油门刹车转向就很有感觉了。虽然是5挡变速箱，但平顺性不错，能感觉到换挡但没有钝挫感。起步只要愿意，没碰到变态车车的话绝对是一马当先

缺点 S40才跑了6000多KM，都是在市内行驶，发现： 1、路不平时，车身晃动有异常响声，去4S店检查，说是前支杆上的胶套坏了发出的声音，换了前轮悬杠。 2、刹车响。脚快离开刹时，和快刹住停车时，都有很明显的磨擦声。 3、倒车点刹时，后轮也有响声，好像压缩弹簧片的声音。 以上异响在刚开始的几个月都没有，是后来逐步出现的。

缺点 操控：每天回家途中有很多弯道，有几个我都刻意比较过，AUDI A6 2.4 70码轻松履过；开LD的VOLVO S40 T5开到60拐过去，就不敢了。S40避震虽要硬一些，但是只是初段，大一点的倾斜，幅度很大；相对A6，虽初段较软，但再往下压，就能扛住了。高速上紧急并线A6明显要比S40稳当太多。

缺点 方向盘虽然不重，但直经稍稍大了，在停车移车时，反应不够快，感觉转不起来