优点 操控 4S说小沃不需要磨合，可是现在还是很温柔的享受它，速度不是很快，没有急刹车，急加油，不过超车时还是给人足够的信心，米其林轮胎很不错，胎噪声音不大，过弯很稳，隔音做的也还满意。

综述 对于该车的加速性我觉得一般，没有很爽的加速感，但是我还是比较满意，毕竟不是开赛车

综述 一个星期，加了一次油，230元97号的，开了不到300就快到没有油了，现在是275吧，不知是不是算省油。以前雅阁加了随便怎么开，到400是轻送的，如果油门省着点，可以到460左右。

缺点 冷启动速度和声音的确比一般的车慢且响

优点 尽管起步有些迟缓（相对开惯手动档的），但只要舍得给油，超车是很轻松的，百公里提速更是很迅猛，害得我远远看前车速度降下来不紧不慢刹车减速的习惯不得不改变了，经常准备踩刹车的眨眼间已经跟到近前。当然也不可避免存在超速的风险，因为没感觉就已经90多迈了，为此我特别安装了“测速狗”一只！

优点 四是路感比较清晰，方向的力度，油门的力度都比较适中，很容易上手，尤其值得一提的是，两个反光镜都带凸镜，视野好，盲区小。

优点 二是动力足，2.4的排量，确实爽，虽然车重，但还是感觉动力足够，开空调对动力基本没什么影响。

优点 加速的话要看人了，如果你舍得给油，我想这个车不会让你失望的。

优点 插入钥匙，只听里面发出“沙沙”声，继续拧动，发动机轰然启动，凉车声音很大，轰鸣中发出正时链条的“哗哗”声，这都是正常的声音，不过十秒，转速就从1800转降到900转左右，“哗哗”声消失了，发动机声音也低沉下来，一分钟左右就降到700-800转，声音变得很安静，L型换档槽让进D档一步到位‚手自一体5档自动变速箱不如现在很流行的6速，7速，甚至8速，但作为这个价位也算是跟上潮流了。挂上D档，能感觉变速箱轻轻闯动，有种一触即发的感觉，松开刹车，车慢慢向前滑动，开出不远，明显体会到悬挂属于较硬的的运动调校，路过碎石路座椅上传来轻轻的震动，车身波动很小，方向力反馈不是很轻，力反馈很有质感，车头在方向盘指挥下指向准确‚轻轻加油，不知不觉车速已到80，换档几乎没有感觉，最快时速我开过120公里，发动机声音仍然不大，LG试过急加速，快速踩下油门踏板，发动机响应非常快，毫不拖泥带水，换档冲击感明显，像是后面有人推了一把，车速很快提升，运动风格表露无遗。

优点 车子跑起来很稳整体感很强，在垃圾路上颠簸也没异响只有底盘的闷响隔音中上水平吧，没君威和雷克萨斯那样变态的静。避震有点硬不过我喜欢。侧倾小，速度快一点过弯也不慌信心也很强。没跑过S线，但去宁波采扬梅跑过很弯的山路，感觉很轻松很舒服也很顺手。