-
jesse007
-
缺点 像是倒车的时候,右后轮发出的声音怎么解决
-
wakey
-
综述 我买途胜不是为了越野,当然它也不是什么正经的越野车,只不过是轿车的地盘加上越野车的壳罢了,车重1.5吨,配2.0的发动机也就是刚刚够用,提速和操控性能和轿车还是不能比,
-
许轩
-
缺点 刹车需提前!
-
aini2010
-
优点 发动机怠速时极其安静,车内方向和波棍感觉不到震动(不开空调时的感受)
-
许轩
-
缺点 各位朋友,我06年1月份 2.0 4驱途胜,目前出现1-3档加档踩抬离合(就是离合分离和结合那刻)底盘有咔咔声,4S说是分动箱传动齿矿量大了,如果要换整个分动箱要1W多。4S说大部分4驱的都有这种问题。是这样的吗,各位有这种情况吗。
-
欢欢1314
-
优点 但上了高速,TT的加速性能和稳定性还是很不错的,峰值来得晚,在140以下还是很有信心的(重心高,不适宜太高速度)。平时驾驶尽量不急加油,如果刹车后再跟油,车速高还好说,车速底就会很费油,提速太慢。如前所述,TT适合平稳驾驶。
-
雅莉sz
-
优点 有一点、哦觉得刹车感觉还是挺好的。踏板与油门儿和离合有点儿高度差、刹车在上。刹车很灵(低速状态下、还没跑高速)。俺那Jeep开起来有时还绊脚呐。也多亏了刹车第一感觉就适应了、昨儿开回去时心里才有了谱。
-
光轮79
-
缺点 有时在左右打方向时会出现“滋滋”的声音,类似于皮带摩擦。
-
夕阳战士
-
优点 开阔的视野、尚可的操控,使得俺驾驶起来乐趣十足。
-
诺德外汇论坛
-
缺点 用的不狠,主要城市内跑 搜索了下貌似很多这样的问题,不是个例 请问到底啥毛病?变速箱故障?主要修那? 重要更正,不是2-3档之间,是时速40以下,转速1500左右时候-----这个时候用2-3档比较密集而已。