缺点 加速时发动机的轰鸣声有点大，不过很有SUV的感觉

优点 油门很灵敏，在90公里速度内提速还很快

缺点 唯一的缺点就是夏天暴晒之后空调不够强劲，昨天北京很热，在等红绿灯的时候，空调吹出来的风虽然不热，但是没有凉意，我只能挂上空挡，把转速保持在2000转左右，空调才凉，看来压缩机不行了啊，呵呵。

优点 对TS2.0的CVVT发动机的一些感受：这是个好东东，她能根据你的驾驶趋势自动调整节气门的开度及点火等，如果你一直踩住油门（比如速度从30多开始），则发动机转速会持续上升（可能超过3000转），哪怕中途会自动升档（升至4档），当速度上升到你想要的速度（比如60或80），你的脚不动或轻抬一下（表示你将停止加速），发动机转速将降至1000多转至2000转（而档位并未变化）。而只要你瞬间大脚油门，发动机的响应也即可就来————吼声——转速——速度立刻就来。根据我的观察和总结，2.0CVVT的车在2000转左右速度达到90多，此状态最省油（100KM不到9L） TS2.0的4WD：以前没有玩过4WD，因此无从横向比较，来个纵向比较吧————用过以后，你会爱不释手的！

缺点 开空调对动力影响较大， 动力稍显不足，由于是SUV越野性能稍差，爬坡时动力偏弱（经常在爬长坡时要关空调以提高动力）。

综述 测试结果： 测试全程一共跑了140公里（就是这么整的数字，也是巧合），高速路段，中速路段，低速路段以及庸堵路段都有，应该说比较有代表性了 第二次到加油站加到跳枪，一共加了14.93个油 总平均油耗＝14.93/1.4＝10.66 升/100KM 行车电脑显示油耗为11.6升/100KM，与实测的油耗相差一个油，所以说行车电脑的积累油耗存在一定的误差 测试心得： 1、我觉得这个油耗应该算是相当不错的了 2、机场高速上，油耗反而升高，因为时速在110左右 3、通畅的环路最省油，我记得在西四环，油耗最低的时候居然只有8.8，当然，因为是刚刚清零的缘故吧，可能一脚刹车就能把油耗变成9.5 4、整个测试过程中，我基本上没有出现大油门起步的情况，最高转速3200左右，很少急刹车，甚至刹车也很少用，尽量通过观察远处路况适时的收油减速 5、手动档没有省油的感觉，反而因为手自切换中，可能有些不适应，出现了低档高速情况，油耗瞬间上升0.2，心疼啊 6、堵车的时候，油耗上升的比较快，看着行车电脑几乎是每2-3分钟上升0.1个油耗 7、如果想知道自己车子的真实油耗，光看行车电脑是不行的，还是建议按照大水牛的方

综述 10.18是大概以车速100－110左右跑的，由于这期间有小部分是在市内跑，所以，实际高速上的油耗还要低。

优点 样子挺时尚，视线还可以。

缺点 缺点太多：1、油耗大；2、动力差、越野性能几乎没有；3、大灯打不远，晚上开车千万别开快；4、方向盘下有个外凸的，上车时常碰到，怪疼的！5、倒车雷达装反了，还好本人倒车时从来都是把头伸到窗外，从而避免了一系列事故。

综述 毛病太多，最后不开了，把车给了工地上用，就当是拖拉机使用吧！

优点 我是28日接到通知，要当天从沈阳赶到哈尔滨:cry: ，下午2点45出发晚上9点下高速后马上加油，:P 离高速口900米处有个中石油。 看走行570.4公里（其中前30多公里是市内，高速上放了一次水没熄火:$: ）加52.21升油，百公里平均油耗为9.2升，:funk:！！！ 车速为100公里左右，最高没有过105。因为是新车才跑1036公里。新车在较长匀速行驶对发动机磨和是非常有好处的，所以才开我的TT2.04WD出差:loveliness: 3月1日早8点往回返为了准确还是到高速口加满，下午2点15下高速到市内北站的中**加油（我们这里**比石油少0.2元:D ）行驶531公里，加45.45升油，行车电脑现示还有96公里。平均百公里油耗不到8.5升:funk: ！！！！（最高没过110的速度，没熄火放了2次水:$: ）第2天去4S做的首保共2270公里:) TT油耗我很满意！！！

优点 动力性：起步平稳，如果舍得踩一点离合同时给大点油，也能猛窜出去。2500转以上加速性很好，感觉还不错。