综述 操控比较轻盈，油门轻，什么指向精准的感觉不懂，只是开车钻施工栅栏和在车流中钻来钻去的时候感觉不难。起步不错，都说灯光不亮，我怎么感觉挺亮啊，是不是新车亮以后就不亮了？在城市路灯下我感觉够了，不知道野外如何。导航做工不错，比较大气，我看过后加装的，是便宜些，做工就没这么细致了，内饰嘛，马马虎虎，能接受。DVD屏幕可以调节角度，设计比较人性化，有点大厂风范，倒车影像不错，刚开始发现装的视线是斜的，非常不爽，但是后来仔细研究发现，因为摄像头在一侧，只有斜着看才能让屏幕显示的正中就是车尾部的中间，而且倒车影像的范围比较大，使用起来不是很受影响，感觉这个细节还是挺用心的，北现看来技术人员还是用心了的。晚上在不太明亮的地方倒车时感觉画面比较清晰，挺满意。驾驶座不舒服，坐了十几分钟就腰背有点酸痛的感觉。不得不说，日系的车还是考虑的比较细致，途胜后排座位不错，我个人感觉和老婆一致，很舒服。驾驶坐太矮，本人1.85坐下去，总想伸长脖子看看前面的路，要完全坐直才看的见，要是懒散一点坐就看不见引擎盖了，郁闷死了，又累。

缺点 减震太硬，坐着不舒适，马路稍有裂痕，就很颠簸，不知道大家的有没有。 <br />

综述 全程加油620元（126.5L），行驶里程1460KM，70%空调。百公里油耗约8.7L。

综述 油灯亮了，去加到跳枪，50升97，跑了437km‚全部市内，2000-2500之间换档，半程空调，有时开空气检验，算了一下，约11.2个，油耗这样算大吗？

综述 不开空调也要10升。

综述 算了下上一箱油耗‚13.58L/100km‚全市区‚三分之一空调‚最高时速没有超过70大部分时间时速都低于40公里/小时

综述 噪音低‚这是我开TT以来最深刻的感觉。空调好‚制冷快又强‚而且自动空调的操作非常方便。音响好‚个人感觉觉得途胜的音响还不错。一些小的细节‚比如说智能中控锁‚3个12V电源‚座椅的多种组合变型等等。驾乘SUV时候的感觉简直太棒了‚这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择途胜的主要原因)。方向盘过轻‚没有路感‚觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18‚油耗感觉有轻微增高‚但在可接受范围内‚方向盘沉了许多‚反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。空调压缩机的声音有点大‚尤其是在等红灯怠速的时侯‚总是感觉有嗡嗡的声音‚而这时若关掉制冷开关‚车内马上会变得极其安静。油耗还是有些高‚准确地说是城市工况状态下很高‚尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。大灯不够亮。内饰颜色太浅‚而且有

缺点 在新铺的沥青路面上，比较细腻，胎躁很小，跑起来也很舒适，几乎没什么噪音（时速不高的情况下），铺了几年的这些乡村道路，路面上的沥青少了（不知道怎么说，只能这样形容），露出的石子颗粒多了，噪声就明显大了，我想高级轮胎到这里噪音也会大，只是途胜的隔音可能做的不是很好，听起来就很明显了

综述 最直接的就是坐的高，看的远，比小轿车的视野好很多。空间比较大，感觉宽敞些！再有就是油耗个人感觉算是满意，2.0手动挡的综合油耗在10上下，城市道路占多数也没超过10.5。驾驶感觉上转向比较轻。挂档很清晰，各踏板也比较轻，油门特别的轻，速度快的时候刹车很灵！座椅不是很舒服，不论怎么调都没有特别舒服的位置，长时间开累，头枕不能调前后！A柱有点宽，转弯的时候有盲区，很影响视线！空调设置不合理，只要出风指向前风挡位置，压缩机就自动启动，很不合理，因为冬天就算除雾也没必要启动空调压缩机。有自动落锁功能，却没有关发动机自动开锁功能，每次都要单按开锁键，比较的麻烦。有自动落锁功能，却没有关发动机自动开锁功能，每次都要单按开锁键，比较的麻烦。仪表盘功能太简陋，驾驶员侧门上的控制键灯光太少，只有本门升降器有一个灯，别的开关都是黑的！不方便晚上使用，且显得简陋！所谓的6喇叭音响效果比较一般，特别是因为整车降噪不够好，即使低音调到最低，也没有很震撼感觉！虽然这么沉的车驾驶感觉比较轻，但是操控性不是很高，不适合激烈的驾驶状态！或许因为底盘高，侧倾很明显！

优点 皮座椅舒服，开SUV腰不疼