优点 在北京开动力足够，比我想象的要好，起步如果舍得给油并不慢。

优点 和轿车比显大气，通过性好，挂档非常顺畅，高速不错，空间大，折叠倒车镜很好，方向盘助力不错（稍重）。

优点 离合阻泥回弹设计有特色‚动态行车稳定‚换档速度宽容度高‚悬挂硬朗‚

优点 安全性不错，我提车第一天，老婆倒车把油门当刹车踩了，倒过去撞了一个标志的侧前面(大灯旁边)，标志停到的被推了20多公分出去，铁皮凹了一大块进去，掉了一大块漆，小三当时后面保险杠凹进去了约5公分，看到非常恐怖，我都以为保险杠废了，结果把车开出来后，屁股又自己弹起来了，只是掉了三块1公分*2~3公分的漆，然后屁股有点点凹，不仔细看都看不出来。我都懒得去4S补了。(标志是家头人的，不用赔，万幸万幸。) 空间很大，朋友看了都在表扬。

优点 而且什么都很轻，比如方向盘、油门，车门开关，女孩子开肯定没问题，

优点 从柳沟出来开了半小时左右‚向昌平方向‚山路开始.车是2.0手自‚上坡途中拨到手档操控‚不停根据路况调整档位高低来让动力输出响应路况‚感觉动力够用.

优点 开上感觉视线很好，油耗在10升，还算可以.

优点 油门很灵敏，在90公里速度内提速还很快

优点 对TS2.0的CVVT发动机的一些感受：这是个好东东，她能根据你的驾驶趋势自动调整节气门的开度及点火等，如果你一直踩住油门（比如速度从30多开始），则发动机转速会持续上升（可能超过3000转），哪怕中途会自动升档（升至4档），当速度上升到你想要的速度（比如60或80），你的脚不动或轻抬一下（表示你将停止加速），发动机转速将降至1000多转至2000转（而档位并未变化）。而只要你瞬间大脚油门，发动机的响应也即可就来————吼声——转速——速度立刻就来。根据我的观察和总结，2.0CVVT的车在2000转左右速度达到90多，此状态最省油（100KM不到9L） TS2.0的4WD：以前没有玩过4WD，因此无从横向比较，来个纵向比较吧————用过以后，你会爱不释手的！

优点 样子挺时尚，视线还可以。