缺点 不知TX们有否感觉~ 半坡 D档 松刹车 油门 的过程溜车幅度比较大。开其他车系的车型没有那么明显的感觉。

缺点 定速巡航比较耗油，车速110开空调不用定速巡航油耗在6上下浮动，开了定速巡航油耗在7.6上下浮动。

缺点 低速路上超车困难，买车前说这车肉所以买了1.8的，没想到1.8的也这么肉，前几天在一条省道上超一辆大货车，发动机都上了5000转了，动静非常大，但速度就是提不上去，后来对面来车就放弃超车了，以后基本上碰到这种路上不敢超车了，完全没信心。我就奇怪了，不是百公里加速11.9吗，不算差啊。建议大家以后别地板油了，踩了也没用，纯粹耗油。

综述 油耗目前11.2，舍得踩油门的后果是显而易见的。

综述 将近2万公里 第四次保养费1000元，贵吗？明细如下：红科 1.6SEMT 将近2万公里 第四次保养费1000元，贵吗？明细如下：工时费：保养（含九项免费检测) 60元清洗发动机 50元加注发动机保护剂 50元更换空调滤芯 50元空调系统免拆清洗 50元材料费：机油滤芯（P1） 49.56元机油4L 156元空气滤芯 78元空调滤芯 (P1) 131元空调养护套装 220元霍-发动机保护剂 120元霍-发动机清洗剂 120元共计：1014元 大家看看是不是被忽悠了，哪些不用做，哪些必须做，是不是被宰了？？？？你们是怎么保养的？ 但是有一点很满意，经过这次保养空调真的很凉爽了，制冷还快，我的车之前一直空调就很烂，开到四级风力 也不很凉爽 制冷速度也慢，经过这次保养空调开到2级风力就很凉了，很爽。那位车友如有空调制冷不给力的，不妨去专门做一次。以前做朋友的车，感觉人家的空调好给力啊 爽！，现在我的科科也可以了，呵呵。

优点 变速箱挡位清晰而顺滑，和发动机的匹配让人无可挑剔，离合器的结合点也很好掌握。它有6个挡位，然而习惯了5挡变速箱的我们往往忘记第6挡的存在，另外有人认为在市区内6挡是废物，其实如果勤换着点挡的话还是有很多机会可以用到6挡的，比如80km/h巡航的时候就可以挂上6挡，它可以把转速从2000rpm大幅降低到1600rpm，又能稍微省一点油。

优点 它装备1.6升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间。和英朗不同的是科鲁兹装备了更直接的6挡手动变速箱，符合年轻人对纯粹驾驶乐趣的追求。 实际驾驶中，这台1.6T发动机的性格和在英朗以及新君威上的表现非常相似，它并没有刻意抹去涡轮增压的介入点，如果驾驶者经常把转速维持在2000rpm以下，那么这辆车将展示其平滑线性的一面，当油门继续保持到2500rpm以上直至超过3000rpm，又能感觉到一股明显的动力输出。

缺点 空调：弱。35度气温下，要挺久才能觉得有些凉。但我觉得应该是动力因素不是空调器本身问题。因为有时傍晚或者晚上，那风真的是冰人啊，说明空调制冷是没问题的。 而且开空调时感觉加速是要弱一些，不是特别明显那种，但可以感觉得到的程度。

优点 高速：个人感觉40-80这段是小科加速性最好的，顺畅而且自然。

缺点 去年10月买的车，1.6 MT SE，刚做完15000公里保养。前几天在开车的时候突然发现，如果起步的时候离合稍微送的快一点，就会听到有“噶啦”的声音。二档如果转速低的时候也会出现这个声音，但是不会熄火。如果起步稍微慢一点，或者油门一直跟上，就要好一点。去4S检查过，没有检查出问题，只是怀疑是不是加了低标号的油，但是我一直都加的93，而且在这之前，随便送离合都不会出现这种声音。请问各位专家，究竟是啥子原因呢？怎么解决？跪求。