优点 源自Corvette跑车的“运动型双座驾驶舱”被首次应用在雪佛兰科鲁兹身上，包覆型筒状运动座椅兼顾包裹性和舒适性，在高速驾驶时可提供良好的支撑。

优点 没感觉出来。其他人说的肉，我没觉得。我的车才提回来。磨合期，没舍得给油。达到2000转很有推背感。稳定，舒适.就是油耗有点高。磨合期后会好点吧

缺点 悬挂说一下，我在科鲁兹没上市之前就发过帖子对它的板车悬挂表示失望，等到价格出来我更加失望，13w的车配这种悬挂应该是鬼子车的专利，可惜科鲁兹也这么干了，板车悬挂的缺点在试驾中表现出来了，无法做到舒适和运动兼顾，为了加强悬挂的支撑性，科鲁兹被调教的很硬，过一般城市中的水泥路面一些细小的震动很明显的通过椅子传到全身，很不舒服，我本人来说可以接受，可是如果是家人我想他们肯定会反对，从这点看，之前一些tx说的科鲁兹把板车悬挂调教的如何如何，应该来说调教功力还比较一般，跟雪铁龙的世家比起来差距还是有的，同样是板车悬挂，雪铁龙就能在运动和舒适中找到平衡。

综述 外观漂亮，性能和舒适度都不错

优点 1.6的车 开空调 油耗8.2 自认为还行.

缺点 一直没开空调，开了空调就感觉提速慢点了！

缺点 悬挂硬

优点 我的是1.6 SE MT，2010年1月提车。漂亮大气，线条分明，操控台现代感十足，很喜欢。高速行驶稳定性能很好，音响系统音质还算不错。油耗相对与车重还满意。综合油耗（不开空调）8.3，（开空调时8.4）目前行驶7000公里

缺点 总之，小科外观漂亮大气，线条分明，操控台现代感十足这是当时选车的第一印象，装备还可以。高速行驶稳定性能很好，音响系统音质还算不错。油耗相对与车重还满意。只是缺点也真不少，而且别的车好像都没这些问题，4s店也说正常，难道真是“胎里带”的吗？？，以后这些问题不解决，小科难以走远啊，希望通用公司能不能在这方面改善一下，召回修正啊

综述 由于出差、带孩子，加上我是新手，目前只开了240KM‚平均速度只有30km/H‚平均油耗10.1，（行车电脑显示），基本市区7成和城郊3成，全程空调（不能为了刷油耗数字亏自己，哈哈），

缺点 过减速带时噪音较大，舒适性不如大众车。