缺点 起步问题。敢问如果有懂车的前辈师傅没有。这车是不是采用了低转速电子锁油的相关技术啊？尤其在1~3档的时候特别明显，低转速（大约1600转以下），就是把油门踩到底，依然车子平稳起速。俨然不取决你给油门的指令。 1档的时候还好说，因为马上就上到1600了。但是2，3档，有一段爬坡的过程啊~ 跟这个运动车的宣传实在有点...好在人家在运动前面加上了“家用”两个字，多少给你点提示。可是对于我这样的急脾气来说，这油锁的我有时候比较不爽，不过还好，城市里开，起步慢点也不是什么坏事。要是真拿这个越狱去，肯定被抓了。别想。除非狱警开的是1.6自动的。

缺点 然后就是动力方面了，虽然在买之前我就知道它很肉，但开下来后没想到它有那么的肉，踩油门稍一用力就只听见反动机在惨叫，但是车速还是保持不变，反应相当的慢，必须慢慢的踩油门，等发动机转速缓慢的达到2500左右的时候，速度起来了再继续深踩油门，速度才会有点反应，这在城里面开相当的让我不爽。

缺点 小科提车大概有十天时间了，开了500多公里， 提车时就发现，起步有“嗒嗒”的声音，当时4S店说磨合下就没有了，但是 目前看来没有变好的趋势。。 症状如下： 起步一档 二档 三档，加油门就有“嗒嗒”的声音，不是很响，但关了音乐关了窗户还能听见，速度上到40 基本能覆盖这声音， 像刹车片紧的声音，但不是，因为 加油门就有，空挡滑行基本没有。 4S店去了两次 说是正常的声音，很郁闷。。。。不知道有没有和我一样问题的？

缺点 起步的时候油门延迟有半秒多的样子，很多TX在城市里堵车什么的时候因为延迟了这半秒 感觉旁边车子已经出去了，所以大脚油门，车子动得并不快，所以感觉很肉，非常肉，超级肉 其实捏，抛开延迟的半秒左右，你踩了油门到2k转左右的时候车子响应还是不错的 所以以后如果想省油又要启动快的TX，提前油门吧

缺点 在减速后，再在2挡或3挡加速时，明显感到油门踩下去反应不大，难道是我档位减得还不够吗？ 要知道，在相同的情况，普桑绝对不会有这种肉的感觉。 看来下次开，还得把档位减到合适的位置，这需要我慢慢再摸索了。

缺点 今天早上开着小科，1档起步，提速到2000转左右，迅速踩下离合后 经常听见发动机舱传来“哐当哐当”两声响‚有的时候声音比较大。

缺点 一档起步后，左脚离合完全抬起后，右脚轻点油门，大概保持1000-1100转速后右脚稳定住油门，偶尔会感到小科会持续的一蹿一蹿的（大概要蹿5，6，7，8下），感觉是油门自己在一股一股的给油，只有在加大一点给油，车才能变得平稳的加速。

缺点 5档降4档的时候 一脚离合无法挂上4档‚必须要抬离合再踩再挂‚应该不是车速的原因 降低到50‚40km/h 的时候都试过‚不太灵啊! 其他档位没有问题. 虽然到现在也遇到了一些小问题，但我依然比较喜欢小科 !!!

缺点 先说下大家比较关心的起步肉的问题 本人1.6SEAT 摸合期的时候确实有这种感觉 具体表现等红绿灯时同一起跑线的时候总比人慢 就这样无奈的跑啊跑啊跑 渐渐的这种起不肉的感觉慢慢消失了也可能是已经习惯了 电子油门1.6的排气 拉1.4吨车 想想便知了没必要再说什么了 要是觉得肉 那就买大气量的吧 3.6的凯迪拉克OKOK ~ 我拿我以前开的骐达 捷达做过比较 起步因电子油门 加车重问题 小科起步不算快的 但其他方面不用多说了 如果非要挣个起步速度 那就选别的车吧

缺点 另外，速度上来以后，隔音不太好，还没搞清楚是哪儿出来的声音。