缺点 后座的中央扶手短小，但使用起来没觉得有啥不舒服，不过通用你起码开个直通后备箱的小门啊，俺们拿东西也方便，难道在开车状态下也要后排人员把座椅放倒一个去拿后备箱的东西嘛，反正对后排我不太满意，看来通用是为了成本直接放弃了后排。

缺点 舒适度只能说一般。

缺点 座椅深度没有前排的大

缺点 空调面板的按钮做工和CD面板的一样，但是这两个旋钮有点松夸夸的，使用起来阻尼很小。

缺点 但觉得座椅有些硬。

缺点 1.8SX 50公里时顿挫感的问题反复试验，反复的感觉顿挫感很强，感觉很不舒服，十分的不舒服，是我这个车唯一遗憾的方面，请各位车主发表自己意见。请通用公司改正。

缺点 地面反馈也非常清晰悬架调解偏硬，这一点可能对于纯家用的人来说，会感觉有些不舒服。

缺点 放右手的地方不舒服，手还是要摸在挡把上。

缺点 腿经常碰到空调的调节按钮。

缺点 悬挂说一下，我在科鲁兹没上市之前就发过帖子对它的板车悬挂表示失望，等到价格出来我更加失望，13w的车配这种悬挂应该是鬼子车的专利，可惜科鲁兹也这么干了，板车悬挂的缺点在试驾中表现出来了，无法做到舒适和运动兼顾，为了加强悬挂的支撑性，科鲁兹被调教的很硬，过一般城市中的水泥路面一些细小的震动很明显的通过椅子传到全身，很不舒服，我本人来说可以接受，可是如果是家人我想他们肯定会反对，从这点看，之前一些tx说的科鲁兹把板车悬挂调教的如何如何，应该来说调教功力还比较一般，跟雪铁龙的世家比起来差距还是有的，同样是板车悬挂，雪铁龙就能在运动和舒适中找到平衡。