缺点 不论是哪一款均没倒车影像、铁将军，需要自己改装车的质量。。。不敢说好，但小毛病是少不的，一会这里响一会那里响。。。买车时先考虑下4S店和自己的时间再说。。。。。新车1万公里去4S店里就不下10次。。。。。车载重量估计也就是50多KG左右，新车不到1万公里，减震器里有异响，跑去4S店一检测，说是减减震器损坏，因为我改装了天然气，4S拒绝赔偿，我擦，那天然气也就才50KG。。。我问过多少老司机（包括我自己，接近快7近驾龄），头一回听说过在市区里跑减震器都能损坏的，更没有听说过4S店所说的因为气罐把减震器压坏。。。。。。。。。你要想把这车当家用轿车，要好好想下，我和我老婆平时就两人，后坐基本没有坐过几次人。。。。。呃，我也就是500多KG吧。。。。都把减震器压坏了顶配的赛欧音响效果。。。。一放音乐车里到处都响。。。。。各种响。。。。。

缺点 底盘低 开空调力量不够理想，再加速噪音大，30至40公里底盘发响，60至70也会有这种现象，配置太低。

缺点 配置太差，最高配的居然没有铝钢圈，没有折叠遥控钥匙。

缺点 地盘低，走起伏路有时托底，轮胎噪音大。

缺点 配置太低，性价比太低，特别是13寸轮毂这种连三轮车都不用的居然被用在了这车上，太过于寒酸！

缺点 噪音有点大，配置太低吧？，

缺点 我只是说下我自己的感觉，我买的是1.4手动优逸版两厢，当时抛去3000块补贴，花了65800，这个价位我觉得可以，1年跑了2万公里，现在没有出现任何毛病（也许是我运气好点，挑了辆好的），当然也不是所有的都没出过毛病，小毛病还是有，但是相对这个价位的合资品牌，我还是觉得比较好的，像爱丽舍，捷达，尼桑阳光，这些车我都无法接受，爱丽舍，捷达这两车，车内空间小（我身高180，体重110公斤）相对的，跑过80，发动机噪音都吓人，油耗高，但是马力大，尼桑阳光车内空间好，车身轻（比赛欧长，宽，高，但是自重和赛欧相差不过30公斤），车跑过100，明显车身不稳，发飘，赛欧相比这几款合资车，发动机噪音在100公里的时速下比较小，车身比较稳，操控还行，我感觉算得上缺点的就一个，就是跑起来风阻声比较大！配置低，我觉得不是大事，小日本的省油，一般个日本车都过8万。新奥拓？你觉得一个1米8‚体重110公斤的胖子会选它吗？我天生讨厌日本车，绝不推荐，喜欢欧美的车，一般都比较时尚稳重大气安全，缺点是油耗高！一句话，赛欧我喜欢，这个价位的合资品牌，赛欧很

缺点 噪音大，配置低。A柱挡视线。

缺点 外观跟内饰还有配置都有待加强！

缺点 缺点当然有 挂倒档有时有卡不进去的想象 很少 A柱的确造成视觉盲区 80码上有小噪音 120开始噪音较大 一般100以下市区行驶 这点小噪不影响驾驶感受 高速的话 稍有影响 我觉得无所谓 说还是要说一下滴 三厢车觉得后排座椅不能翻下是我比较不舒服的地方 看到部分评价说一直熄火 我车到手2年不到时间里 是从来没熄过火 不知道是我的这正好没这个通病 还是评论者技术不到家 但是想想有很多人都说熄火 我现在也不能保证肯定是或不是车的问题 但是看到有条评论熄火的 我十分恼怒“我踩离合加油门上当老是熄火”不知道是你自己表达有问题还是你从来没去过驾校 直接开车上路的 真心不想骂你 我开车之前是半职业摩托车手 你说的这种方式 是我曾经在赛车上瞬间提速的手法 你用来家用轿车上 牛B 不多说 最后 还要说一点 车底盘确实底了点 但是为了保护车 我还是装了地盘护甲 使得车身更低了 有待通用以后的研发