优点 动力充足。

优点 新爱挡位，感觉很称心　　买了新爱后也对它进行过仔细研究，据说明书上说，由于它配置高速发动机，所以要3000转换挡、2500转左右高挡位行车。我不明白的是，按这种说明行车，在城市路况下，只能是“大油门、低挡位”“轰”车了。我没有机械地按它的说明书行事。城市路况，我2000转左右就换挡了，因为你3000转换挡有时就要闯红灯了。城市之外的公路，一般我2500转左右换挡。我觉得，只要耳灵、手快。耳灵，就是听发动机的声音决定应否换挡，绝不能看转速表行事；手快，就是该换挡时立即下手，并迅速升挡至最高位。一次加油的过程甚至可能升两个挡位。升挡位的过程越短，而越能尽早地发挥它高转速段加速性能优越的特点。

优点 新爱操纵性，真是够爽　　第一次驾驶新爱时，我的感觉是轻巧、灵敏，方向感和抓地性不错；离合、方向机构轻重适度，没有一点儿像拉钢丝似的“吱溜”声(我开过的其他同档位的新车多有此声)。加上雪铁龙特有的后轮转向技术，车子开到80码往上，感觉就是一个字———爽！在高速上由于弯道大、起伏小，也许感觉不是很清晰，但到了蜿蜒崎岖、上下起伏的一、二级公路上，它像一头游移自如的鲇鱼，看不到它“摇头甩尾”，在“鱼群”中快速穿梭。加速到140码时，仍抓地有力，操纵感好，丝毫没有“飘”的感觉。说它轻巧，你简直感觉不出它是1.15吨的重量；说它轻巧，你就是升速到160码，仍感觉它牢牢抓住路面，左转、右转、上起、下伏，随心所欲地随你高速驰骋而没有任何失控感。特别是转弯时，看到被你甩在身后的大、小车辆越来越远，就想忍不住大叫：够爽！

优点 刹车也比较灵，，，油门还可以，

优点 速度在100M以下噪音很小！

优点 PSA发动机，发动机省油的同时对比同排量的车子拥有不错的加速性能

优点 动力算不上澎湃，但是绝对稳妥，提速反映不慢，加速均匀，推背感虽然不是很明显，1.6的也已经可以了。

缺点 起步时较肉，如果不肯多给油门，在绿灯亮起时，蹿出去慢了点。

优点 转速拉到3000—4000转，有急加速的推背感，通常加到150，油门还是很灵敏的，只要你给油，超同时速的车辆不在话下。

优点 高速上跑长途对爱丽舍最满意的地方，就是加速性能及油耗了，油耗在7个上下（开空调的时候），比1.6捷达的8到9个省了1个多的油。