优点 新爱的油耗，比较经济实惠　　目前我按上面的要求行车，磨合期百公里油耗为8.5升，3000公里后为7.5升。说明书上称90km等速百公里油耗6.8升还是站得住脚的。其实，无论哪种车，换挡都要2500—3000转才好。

优点 新爱挡位，感觉很称心　　买了新爱后也对它进行过仔细研究，据说明书上说，由于它配置高速发动机，所以要3000转换挡、2500转左右高挡位行车。我不明白的是，按这种说明行车，在城市路况下，只能是“大油门、低挡位”“轰”车了。我没有机械地按它的说明书行事。城市路况，我2000转左右就换挡了，因为你3000转换挡有时就要闯红灯了。城市之外的公路，一般我2500转左右换挡。我觉得，只要耳灵、手快。耳灵，就是听发动机的声音决定应否换挡，绝不能看转速表行事；手快，就是该换挡时立即下手，并迅速升挡至最高位。一次加油的过程甚至可能升两个挡位。升挡位的过程越短，而越能尽早地发挥它高转速段加速性能优越的特点。

优点 油耗。每天上下班半城半郊，基本上没有太拥挤的路况，油耗基本上维持在8个左右，虽然不算省，但还是可以接受的（凯悦、捷达之类的好象也这样，差不了多少），现在还刚过磨合期，等过段时间再看看吧，油耗应该过段时间会降的。

优点 高速上跑长途对爱丽舍最满意的地方，就是加速性能及油耗了，油耗在7个上下（开空调的时候），比1.6捷达的8到9个省了1个多的油。

优点 油耗是大大超出我的预计，现在应该是磨合期，80升油跑了接近1000公里，有1/3市区，1/3内环，1/3高速，全程2/5空调，这样的情况下，平均综合油耗8个左右吧，这样的油耗我能接受~~~

优点 油耗 由于不太开车，七个月来，行驶6500km。小城市，不太堵车，我一般走城市边缘的道路，车虽少摩托车多，还是比较危险，不敢开快，速度平均60km，有时100km，1-5档都用；一般带档滑行，临近停车，空档滑行。 百公里油耗，第一次测，8.0L;第二次测，7.8L；第三次测，7.5L；第四次测；7.1L；第五次测；6.8L；综合6.9L。怎样？还行吧。

优点 再说，感觉油耗可以接受的吧，目前算了一下，7~8个，刚开始磨合的时候达到12个，我承认技术不咋地，但还不是很差，基本上是由于习惯不好，给油有点大可能，有待养成良好的驾驶习惯啊。现在好了些，自己和新爱熟悉了就好很多。有人如果问我油耗怎么这么低啊，我就想说，也许这和我拉高速也有点关系，早点过磨合，早点省油嘛。还在为低油耗继续拼搏中！

优点 在实际使用中，我的小爱平均油耗在百公里8L左右，夏天开空调还要在这个基础上追加1L。看来实际使用值和厂家的宣传还是有些差距的，现在油价上涨了，我很欣慰的是我的小爱没有占用我太多的零用钱。

优点 2月份手标新爱，启程时总里程3121km，回京后6623km，油费总共1225元（乙醇汽油平均5.90元/升），过路费总共1150元。平均油耗（间歇开空调）相当满意（2400km不到为高速，其它为省道、乡村公路，还有盘山路加烂路）

优点 哈哈~~~~最后说说油耗:目前表现良好！7.1个油耗~~~大家觉得怎么样？