缺点 C5买了开了也有两个多月的时间了，冷车起步转速总是要到两千多转才能换挡的情况已经听车友说过，但是我的车在冷车起步转速上升的过程中，每次在18KM时速的时候，总是能听到“咣”的一声，最开始以为是换挡的声音，可是转速依旧继续上升。听着声音来自于车前部，问了4S的人说不清楚，想问一下有朋友遇到过吗？

缺点 今晚从外边回家时，突然听到吱吱吱的声音，以前大不了发动机怠速时，发动机舱传来咕噜咕噜的声音，现在声音比之前大，似乎还伴随着抖动。车进地库停好后，我打开前机盖，噪音果然比之前大很多，也有非常明显的吱吱吱的响声。从提车到今晚，跑了6500公里左右，我是想问问，再开几天观察观察还是明天就去4S？现在神龙给换的新水泵靠谱否？

综述 星期天去4S做35000KM保养，以前的保养周期都是7500KM，上次换的道达尔9000 5W40机油，这次改为10000KM保养。 去4S，检查以后，说要换火花塞，汽油滤清。我看看空调滤清和空气滤清也比较脏，就一起让他们换了。上次换空调滤清时感觉开空调时有一股臭味，开一会就没有，换了空调滤清清洗后没有味道了。这次更换以前，开空调感觉有一点异味，更换清洗后也没有异味了。C5的空调滤清更换比较麻烦，而且容易产生异味。 机油还是我自己带去的9000 5W40，火花塞和原装的不同，原来是BOSCH FR8SEW‚现在换的是EYQUEM RFN52HZ3A‚3+1极，原来没听说过这个品牌。 汽油滤清是宁波产的，原装的也一样。 节气门有点脏，清洗了一下。 这样保养一共花了1070元。保养后，开车觉得油门灵敏度提高，可能是换火花塞的缘故，噪音变小。当时看了一下油耗，感觉也小了一些。 以前改装的喜力士喇叭，右后喇叭声音大时有破声，这次也请4S帮检查一下，可能是喇叭接圈太厚，喇叭顶到门板，把门板上的几个固定脚又割断一些，当时感觉没破声，在路上还是感觉有破声，准备换个薄的喇叭接圈

缺点 我车行驶刚过1.5K，低速经过不平路段，前悬挂有“咚咚”的噪音，感觉右前悬的声音更明显。车速快时这种噪音不易发生。 各位大虾也有此问题吗？求解

缺点 最不满意的就是小5的发动机噪音，所以想做个隔音，有好的建议的说，谢谢。说明一下，广州的。

优点 今日天凉没开空调，才发现车子原来这么安静！ 说来说去还是要归功于好的全合成机油，急加速听到的只有发动机的闷响，有点像搓揉的混混的声音。

缺点 异响 驾驶座椅好像某个角度坐上去‚颠簸会有轻微咯吱的声音 没时间找源头‚好像是塑料的声音‚可能塑料没撕干净 其他地方都没有‚开车就听钥匙叮当了

缺点 尊贵11款，使用4个月，6000公里，近来发现时速80开始，左前门有明显大于其它车门的呼呼声，声音大小和速度同步，感觉就像那里在漏风，反复检查车门密封条也没结果。 上网订了几十米D型胶条，打算自己DIY，回头上改造结果。 郁闷去了，TMD神龙，好好的车型又要做砸了。

优点 怠速的时候声音好了很多

优点 2.0手动的动力绝对够了，挡位入挡还算可以，就是挡位深了点，我也不看转数的，听发动机声音也就够了，不会超过2500，反正开车时没有能超我。但是，我上班才3公里的路，徐汇区，时速最慢一次8公里，郁闷。上高速试了一下定速巡航，从75到98的，那推背感，差点直接踩刹车了。