优点 买之前去试驾了很多20到27万的车，后来还是选择了C5，跑了1万2千多公里感觉真的不错，提速快.操控性强好开.减震和底盘就更不用说了，很棒.很稳！油耗也算可以，内饰漂亮做工很细，材料也很好，总之买C5我没有后悔，就象很多朋友说的那样开C5真的有种法国的浪漫！还有就是C5的隔音效果也做的超好

缺点 倒车不是全景影像，导航垃圾了点，最大的缺点就是C5的宣传跟不上，这么好的车为什么不多宣传宣传让大家都知道！

综述 爱C5（声明一下，我绝对不是托

优点 2010年5月买的，现在22000公里左右。在4S店一见钟情的，外形非常漂亮，白色的上市不久，感觉那个惊艳呀！尊贵型的性价比高，这个级别的车该有的功能基本全有了。喜欢座椅记忆功能、电加热座椅等，很人性化。

缺点 1、启动时会突然熄火，问4S店的人，说是因为设计时想省油，喷嘴太小了点，说是要改的，现在还没让去换喷嘴；2、车内的置物空间设计不人性化，你的门卡啊，手机啊，都找不到合适的地方放；3、后座中间那个位置比较低，会有些压抑4、车载导航刷新非常慢，无锡的隧道开通好两三年了，可是最新版的导航上依然没有显示。导航也太惜字如金了，走错路也不及时提醒，那次在安徽高速上，收费站问路才知道走错了，可恨可恨！5、有人说这个级别的车应该有遥控钥匙的了，可是没有6、还有就是同等价位的车，雪铁龙给人的品牌高度不够，有人问我，你怎么买雪铁龙的啊，和你不匹配，哈哈哈当然不知道以上几点在2011款中是否有所提升

综述 大体还是很喜欢的，关键是漂亮，女人总是感性的，你问我操控性能，我啥都说不上来的，但雪铁龙好像很注重这款车队整体品牌的提升的，售后也会跟踪。有时会上高速，现在平均下来百公里油耗9.6

优点 C5确实好车，优点太多没法说全，6月17号提车现在跑了1620公里全市区耗油11.4.97号油.行车 车内安静 座椅弹性好，过个U行路面感觉人车是一体的，导航麻烦点，但是很准确，热车以后提速快，换挡在2000转以内，越快越安静，主要的东西都很好，无可挑剔、

缺点 空间高度稍压抑点，但很宽敞，耗油买车以前做好了心理准备不超过12个就可以接受，开空调的时候天窗周围有哒哒声音 目前还没找到准确位置，没有放零钱的地方，天窗像上开启角度稍小点，不热车起步稍微迟钝点，轮胎夹小石子平凡，机舱内进的灰尘有些严重，手刹皮子周围的赃物不好清理。维修保养目前还没有 不好评论 卖车的小伙到很热情。

综述 C5确实好车，越开越喜欢，我全市区行驶1620公里现在平均油耗11.4.加的97号油。刚起车时候车内震感稍强一点，车内声音还可以，开起来5分钟以后很安静，60速以上超级安静舒服.开空调比正常多费0.2个油车内震感提升，空调制冷很好风很柔安静，平时喜欢听广播 也没放过什么强烈的D曲所以对音响没什么感觉。我1.76米 开车的时候觉得还好，停车等人的时候感觉到有些压抑，身不开腰，但毕竟车不是房子！总体而言，感觉非常的好，本来想等508，多方面考虑选了C5，如果现在选我还是选C5 因为我想要的那些东西都有的话508要多加1万多块钱，以上是使用感受，和购车心情，绝对发自内心的没有任何美化和贬低。

优点 外观大气，浪漫优雅，又不失运动的本性，变速箱升级后很好的解决了之前起步换挡迟缓、顿促的小缺憾，使整个驾驶操控趋于完美。合理丰富的配置及布局加上扎实的底盘技术、优秀的隔音工艺，驾乘C5绝对是一大享受。最后，相对经济的价格、15000公里较长的保养周期和较低的保养费用也充分体现了该车对用户使用的一些思考。

缺点 国产化后不可避免的在一些配件上减配，但是可以靠用户在使用中以较为低廉的价格自主还原，以品尝最原汁原味的法系车驾乘体验。储物空间相对少了点。最后，宣传太不给力，这么好的车居然都不怎么做广告，难道还真是好酒不怕巷子深吗？

综述 瑕不掩瑜，性价比超高的好车，经得起考验，耐久力强，驾乘的越久越能体会其真正的内涵。同级别车中的当然首选。

优点 外形不错，地盘很不错，给人舒适感，操控还可以，隔音一般，整体车身用料扎实。

缺点 油耗偏高，各种小问题层出不穷，如：雨刮器喷水嘴关闭不严，经常流水；车门排水设计不科学，易积水导致车窗升降钢丝锈蚀；转向助力器油泵响声；冷车启动异响。

综述 20来万的车不应该有这么多小故障，东雪的质量需要改进。

优点 车辆大气，有力度，内饰做工很精心，纯黑的内饰和真皮打孔座椅在这个档次的车上不多见，定车前，我去看过雅阁、君威、致胜、睿翼、途观，最后经过对比试驾，我个人觉得C5各个方面和奥迪A4有的一拼，真的 ，从做工、配置、驾驶的那种只有高档车才有的稳重感、安全感上去仔细品味，确实是部好车，我试车的过程中很短的一段直接急加速，很短的时间内到了140，提速还是很厉害的。对了 就是大家提到的，车的静音做的超级好，噪音很小。

缺点 应该配备2.0T的发动机，这么好的车，2.3的发动机好像不太合适。雪铁龙总部应该适当考虑、如果能把世博馆的那辆概念C5打入到中国，我估计遍地都是雪铁龙了。

综述 不足之处吧，没有配备电子手刹，这种老式的看着和整车部符，音响方面应该升级，油箱盖做的很不考究，后排空间确实有点小，希望改进。另外还有一个很重要的就是要加大宣传力度，让国人知道C5，别搞的跟个二线品牌似地，让人瞧不气，本来就是个好车，干嘛不宣传。

优点 1.外形大气，比5系的宝马、300以下的奔驰绝不逊色；2.舒适度好，相当于起码50万的车；3.动力充沛。本人买的是2.3排量的，相对来说，这个排量推动1.6吨的车，只要你舍得踩下油门，还是有明显的推背感，能有这样的动力，已经很了不起了；4.隔音效果较好，不比奥迪A6级别的车差；5.操控性较好，方向盘力度适中。

缺点 有的人认为储物空间偏少，我认为这属个人习惯而已，买车不是用来放杂物的，所以本人认为这点不足以构成影响购车的因素

综述 大气、舒适，超值的一款不可多得的好车，只是不明为何厂家的宣传力度如此薄弱！近段时间看到的东风雪铁龙广告都是宣传世嘉的，为何不连C5一起宣传呢？

优点 特在意大灯有自动模式，可自己关闭。以前常常大白天出了隧道或地库，不易觉察而忘记了大灯，结果电瓶耗光，无穷狼狈。

缺点 坡起是个软肋。红绿灯时挂N档，车会溜（假如是斜坡），只能挂P档。停大坡上，挂P档，车会后溜一小点距离，没心理准备会吓到自己。坡起时，大坡若直接挂D，会溜好大一块。只能用手动起步才好点。目前坡起没试过满载，这车自身重，有点心里打鼓。高速平稳，不知觉中已到100公里时速。转速2000转自己自动换挡；起步有点肉，目前磨合期，不敢使劲踩油门。刹车踏板行程比较长。蓝牙连接电话比较好用。后排空间确实如大家所说，很不理想。

优点 外形优雅大气，侧面线条特别棒，我的是皓月灰，颜色很雅致，太漂亮了，我是一见钟情。驾乘舒适，车内安静，内饰也精细。底盘好，车身重，感觉安全稳重。

缺点 后排座位稍显压抑。刚开一个月，不知维修保养怎样？

综述 好车，性价比高，很喜欢。

优点 车身重，安全性好，功能比较齐全，很拉风，底盘不错，轮胎，轮毂漂亮

缺点 买车导航没帮我升级，简直是垃圾，1‚2年的路都没有，后排有点小只能说够用。长时间开感觉有点腰痛。要加强宣传，因为比日系车好上10倍

综述 好车，我相信我看中的，对小5充满信心，说实话看对方开的是日系车，我心里无比踏实因为肯定撞不过我的，我是大块头，他是小女人啊，不是对手。