优点 C5的内饰更多地采用了真皮材质，仪表台也选用软质材料，手感细腻，摸起来很舒服，显示了较高的档次，沉稳而大气的氛围，在满足家用之余，也能很好地满足商务需求。

优点 空间吧也还成，够用，后排空间吧看着稍微有点儿窄，因此我选得是浅色内饰，展车的黑色内饰看着更窄，主要是因为这车的座椅比大众和日系的座椅大和宽，所以才有窄的视觉效果，坐2个人那是相当舒服，坐3个人有点儿累，因为后排的中间部位是凸起的，但是4S点销售说了，车坐5个人的时候相当的少，就算坐满了也是短途，感觉不出来，您别说，他这解释把这车的缺点掩盖的还挺圆满，想想确实是这么回事，咱出去自驾游一般都是一车坐4个人，所以这缺点就忽略了。

缺点 开车15年，法系开了近7年，C5是10年1月买的，40000多公里，好车无容置疑。内饰异响就不说了，可以接受，奔驰宝马也有滴。前天自驾游在很清净的地方，怠速，听到发动机传来规则的唧唧声，就下车打开引擎盖，听，不是发动机空调皮带声音，间歇几秒钟响一下，有点像正时部位的声音，不敢准确判断（水泵？正时皮带？），有没有车友出现过这种情况？或者有高手解答一下，这个论坛藏龙卧虎我是知道的。嘿嘿。 还有就是前悬架过烂路总有金属碰撞声音（左右轮位置都有），这个声音在以前开的307也有，以前也研究过，始终没判断出响声位置，难道是法国车的设计通病？当然关窗和周围有噪音就不容易发觉。 虽然车有些小问题，但是瑕不掩瑜，有问题解决问题，我还是非常喜欢它的。车是机械制品，不管啥子牌子有多高档，都会生病的，有设计问题，有制造问题，有装配问题，有使用问题等等，航天飞机高档吧F22先进吧，都有出问题的时候。其实车就是一个交通工具，只有适合自己的，没有十全十美的。说多了，跑题了，嘿嘿。 今天在外面吃饭的时候看到一个改装了的C5，轮毂还算漂亮吧，手机拍了一张，大家将就看看。

优点 浅色的内视感觉很温馨

优点 回去的时候拍的内饰图，黑色中控台和浅色内饰的搭配真的非常不错，老婆说看起来非常舒服，这就足够了。一不小心把LP的美腿拍进去了，嘿嘿~ 从后座拍摄的中控台，从这个角度看C5整个中控看起来非常简洁、大方。方向盘的设计我非常喜欢，方向盘的中间部分不会随着方向盘的转动而转动，操作起来非常方便，据销售说这样的设计是为了让中间气囊以最好的方式弹出，保护驾驶员，看来C5的安全性还真不是盖的。 运动感十足的仪表盘。

优点 关于操控的问题。 有人说C5悬挂很软操控很烂，我要反对。 我另外一个同事本来要买新君越，我跟他一起去试车的。 问题出在他是开着我的车去的…… 试车过程中，我们都承认内饰比C5好（价格贵出4万？）， 但是操控他很失望，无论是油门刹车的调教，还有方向盘的反馈。 后来试了新君威，也很失望。简单的说，就觉得我这车好开，控制起来精准舒服。 C5的悬挂很有韧性但是又不失去路感，而且非常舒适。 当然是个人看法，不一定客观。

优点 我是2.3尊贵版，觉得内饰很精致，设计感十足并且很现代。 首先没有颜色老气的仿桃木，接缝细致， 中控台整装一体，无摩擦异响。空调阻尼手感适中。 选车时我认真看过昊锐顶配，我觉得内饰很粗糙（当然仪表不错）， 但是我认为这是个人意见，各有所爱。 因此我不认同坛子内某个人嘴中说C5内饰极其粗糙远不及昊锐的说法， 或许也表明实在无话可说才把这种主观论调拿来说事。 我觉得内饰比较豪华的是新君越。

优点 黑内饰质感不错，座椅包裹性很舒服；

优点 内饰颜色，很喜欢，很有档次的说，其实与小五亲密接触后才发现，一个字，值

优点 内饰没有采用单一的色彩，从整体搭配上看来说，还是很温馨的。灰色和黑色搭配，既不会很压抑，也比较耐脏，这点还是很让我满意的。