优点 配置周全度方面汲取了日本车的特点，肯定能让消费者感觉物有所值。开始驾驶这款成熟中带有些俏皮的中级车，C5的方向盘置于手中时，会传递出一种自信的稳定感。

优点 内饰配置十分周到：中控台采用软质塑胶处理，整合了双区独立恒温空调、音响调整按钮。

优点 方向盘的功能集成定速巡行控制、音响控制、兰牙电话控制、仪表盘控制(行车电脑控制)、多媒体屏幕控制等功能，还有两个喇叭按纽(用惯了爱丽舍的左边灯光控制竿喇叭按纽，改成C5的这种按纽有点不习惯，哈哈)。

缺点 导航的操作界面不太方便，没有手写功能；

优点 配置不低 。

综述 上周参加了北京广大行的试驾会，分配给我试乘试驾的C5是一款碳晶黑色的3.0旗舰版，顶配版就是好，什么配置都有，试驾的过程非常的爽。

缺点 音响效果一般。

优点 4S的销售好象看出了我的神情，马上让他们的售后服务出来给我调试。原来初始设置中许多功能都没激活。现在音效已经调节得让我很满意了。

缺点 我想说一下音响设备，因为有其它XD说C5的音响效果一般，我今天也特别注意了，发现确实有点不可接受了，那低音也太闷了。

优点 总之个人认为，C5还是一部难得的好车，无论是底盘、发动机、变速箱还是舒适性装备甚至包括轮胎，雪铁龙这次的配置都达到了世界一流的水准，拿出了十足的诚意，可以说用20万可以享受到30万无级别车的驾乘感受。特别是C5那如行云流水的驾驶体验，非常值得拥有。