综述 试驾的车型是2.3的手自一体导航版。外在的不多说了，主要说内饰和驾驶感觉，这个是不试驾的话是无法感知的。

综述 拉风，但名声不想。不懂车的人看到都说漂亮，懂车的人爱问，比凯旋大吧！为啥不买吉普之类的，害的我从安全、价格、配置一一反驳，累。但80%以上的人都说漂亮。（下一句属于驾驶感受，不好意思）特别适合跑远门，可是我机会少。

综述 上午10点，刚到试驾地点，已经有种人群攒动的热闹劲了。见到了之前约好的4S店销售人员，咱们的试驾就要开始咯！虽然已经不是第一次看到C5了，不过当我再次看到真车时还是被它的大气震撼了，要用“俊朗”来形容它那是再合适不过了，在阳光照射下，即便是静态的都能给人一种沉稳干练的感觉，看着让人很安心啊。配置什么的我们也不多说了，估计大家比我都清楚。这次的试驾车是C5 2.3L尊贵。

优点 导航启动非常快，一发动车子，导航就同步搜到卫星了

优点 C5的配置在同级车里是比较高的。这次长途充分体验了一些功能的好处。由于是私车，不想超速太多惹不必要的麻烦，所以出了北京后，全程使用了定速巡航或限速功能。这两项功能，大大的降低了驾驶者的精神疲劳度。没车的时候定速148惬意驾驶。路况稍微复杂就用限速器也是148，这样就不用担心车速过高。

优点 上面集成了巡航、音响的诸多控制键，实际操作中还是很方便的

缺点 论舒适性配置，不用说了，基本属于比较差的一类。

缺点 缺点就是设定目的地太麻烦了。如果能在电脑上设置好，把设置文件存在优盘上让导航系统读出来就好了。

优点 导航定位很准，不按他指引的路线走的话，重新规划路径也很快，在地下车库也能导航，看来是里面有一个陀螺仪。

优点 音响和导航用着都不错，音色可以接受，MP3也不挑盘，试了三个优盘，都认了，而且也支持断电续播。用的三优盘分别是金士顿 朗科 KingMax‚回头找个杂牌的试试。