优点 开到140的速度，猛踩刹车，ESP介入非常及时。没有跑偏或者控制不住的感觉。很顺利的就停下来了。

缺点 发动后打开机器盖子摸发动机感觉抖动很明显~而且方向也能感觉到轻微的抖动~:

缺点 C5在弯道中指向比307模糊，就是手上的转向动作完成后，感觉指向不踏实，还要对走线作二次确认，十分不爽，是方向轻，还是回馈力小，还是不熟悉？

优点 操控感觉：车很稳，车速到170/180的时候几乎没有太多感觉，这也就是上面讲的为什么要开限速器。车的指向虽然不如307那样精准，但也足可以说得心应手了，车很灵活，一点都不会觉得它是一辆轴距超过2米8的车，非常好开。跑长途当司机的话，我宁可开C5也不去开R300。

优点 手自一体变速箱没有顿挫感，变档完成的比较顺畅，操控性都很满意。

优点 夜间最明显的应该是C5的静音效果了，起步和怠速的时候声音虽然有，但是还是相当小的，加速的时候很安静，特别在发动机怠速的时候，又加上夜间比较安静，有时候还真怀疑发动机有没有熄火，老是低下头看，C5在同级车中算相当优秀的了。

优点 倒车时右边的后视镜会向下，很实用 。

优点 刹车，和以前的世嘉和307或者凯旋比较一下，发现刹车更好了比他们都软一些 舒适度提高了不少，试了一下急刹车，一点都不硬，没有那种特别的前冲的感觉，后排乘坐的时候也有这种感觉，并且不知不觉中速度也很快降下来了！

优点 地盘还说的过去，操控略可

缺点 后车门超级差劲，还不如小 日 本的车，就想几万元的车。车身太重，提速太慢。后视镜太小了，C5也太抠门了，就不能做大点？

综述 名不副实，忽悠的太厉害

优点 外形大气，比较耐看。

缺点 1.方向盘和后视镜是雪铁龙的传统风格太老气了，君越的方向盘和操控台做的比较完美。2.传统的手刹，应该升级为电子手刹。