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黑白视线
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缺点 油门踏板不是全尺寸的,踩起来有点累。
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skyblue520
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缺点 动力。C5的发动机是2.3排量实际就2.25多点,而车重却是1.6吨,所以在试驾的时候我已经感觉到了这个车动力是有所欠缺的。尤其在低速的时候。
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黑白视线
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手指小
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优点 中段加速挺快的,不知不觉就上去了。可能我以前开小排量的缘故,感觉加速还行。估计这个冬天开下来,到明年夏天开始开空调就有明显差异感了。
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以夜为伍的猫
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缺点 起步确实肉!但还是主要因为是自己的新车,舍不得狂踩油门啊!4S的业务员带我们去加油的时候,那个推背哦!我同事坐在后排还没坐稳,直接震倒。我自己开回去的时候没舍得……
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以夜为伍的猫
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缺点 雪铁龙2011款尊驭C5,买了9个月行驶20900公里。每天第一次启动总是怠速不稳,立即行车会熄火。有时刚开始行驶时,换挡滞后。换上去了稍微松油门,顿挫感特别强,速度立马下来。档位貌似降了。 这三个月内出现了有几十次吧。我一直加的97号汽油,1万2时清洗的节气门,换的机油(达道尔9000)机滤。开空调内循环经常性的溢出恶臭味。2万的里程有一半是高速。 请问这些问题怎么解决?应该检查什么?夏天还这样,冬天不更麻烦?谢谢。
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鲁子
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优点 关于操控的问题。 有人说C5悬挂很软操控很烂,我要反对。 我另外一个同事本来要买新君越,我跟他一起去试车的。 问题出在他是开着我的车去的…… 试车过程中,我们都承认内饰比C5好(价格贵出4万?), 但是操控他很失望,无论是油门刹车的调教,还有方向盘的反馈。 后来试了新君威,也很失望。简单的说,就觉得我这车好开,控制起来精准舒服。 C5的悬挂很有韧性但是又不失去路感,而且非常舒适。 当然是个人看法,不一定客观。
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窗外的风风
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优点 最值得称道的是小五的底盘和动力。MCS大师级底盘科技,配备独特的交叉臂前悬挂,多连杆后独立悬挂,在支撑性、操控性和舒适性上都要明显强于常规悬挂系统。优越的底盘设计让小五对路况一点也不挑剔,颠簸不平的道路也是手到擒来。
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conlin
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缺点 起步加速确实肉,尤其是看着瞬时油耗时。
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音乐秀才
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综述 现在第3箱油,第一箱没加满200块的。2箱加满‚3箱加61个油。行驶600公里。平均10个多一点,与显示屏现实的基本一致。如果看瞬时油耗都不敢踩油门了。