优点 点燃引擎之前，我先被车胎吸引。225/55R17的固特异Eagle F1极品飞靴，这种高性能轮胎很少会在中级车上选用，同级中也就只有福特蒙迪欧致胜上那套米其林PP2可以抗衡。既然不惜成本的选装这套胎，那看来C5对自己的运动性是很有信心了。　

优点 大坑小洼不说，两寸厚的沙尘扬起来很快就让爱车惨不忍睹了，连玻璃都在瀑布般的往下淌土，但车内密封还是不错，很干净，也没有任何异响，这点对东雪的做工还是要提出表扬滴~~

优点 方向盘的手感很好，精度还是比较高的，符合C5的B级车品质。

优点 首先是座椅，宣传上说是有迎宾功能，当时没怎么注意，但是感觉在座椅在座椅质量和舒适度方面还是挺棒的，座椅不太软，也不会太硬，对腰、肋、肩和颈有很好的支撑裹挟

优点 外观大气，有质感，高速过弯车内比较稳定。车内空间宽敞，家庭完全够用。

优点 正常行驶中，车速稳定在100km/h，此时档位处于6档，转速则维持在1700rpm左右，较低的转速对于经济性和噪音的抑制都起到了很好的效果，车内非常的安静，加上高性能轮胎及车辆全面的隔音设施，无论是发动机噪音、风噪、还是胎噪，都并不明显，足以令乘员享受驾乘的舒适。

优点 整车做工很细致，出风口、手套箱、中控台、钥匙门处的接缝都很均匀，用料也很考究。

优点 说到C5的驾驶性能，更是么的话说。卓越的操控性一向是C5最引以为傲的地方，果然，这次也不负众望，让我惊喜万分。开了几圈，转弯、提速都十分轻松，转弯时明显比较稳；跑完低速，又到机场高速跑了一下，说实在话，这车开的感觉还真不错，

优点 做工很好。

优点 正常行驶中，车速稳定在100km/h，此时档位处于6档，转速则维持在1700rpm左右，较低的转速对于经济性和噪音的抑制都起到了很好的效果，车内非常的安静，加上高性能轮胎及车辆全面的隔音设施，无论是发动机噪音、风噪、还是胎噪，都并不明显，足以令乘员享受驾乘的舒适。