优点 底盘确实很扎实，有韧性

优点 自动后视镜真好用啊，倒车时自动调到倒车视野，前进就自动恢复，非常方便实用。

优点 最值得称道的是小五的底盘和动力。MCS大师级底盘科技，配备独特的交叉臂前悬挂，多连杆后独立悬挂，在支撑性、操控性和舒适性上都要明显强于常规悬挂系统。优越的底盘设计让小五对路况一点也不挑剔，颠簸不平的道路也是手到擒来。

优点 底盘：最吸引我的就是C5的底盘，很舒服但是还那么敦实。开起来感觉特别的有安全感！高速我跑过，综合来说，C5这点真的做的太好了！！这点也是为什么我会选择C5的最主要原因。

优点 弯道性能，不能与主打运动型车相比，虽然这车主打的动态舒适典范，但是应付一般驾驶员的驾驶能力，还是有富余的。弯道时，能给你足够信心，这可能得益于雪铁龙优秀的底盘设计吧。

优点 优点太多了，只说几个最突出的吧：外形，实在是太漂亮了，大气稳重中又不失优雅，法系车设计的精髓展露无疑；底盘，实在是太稳了，走路况不好的路面时那种柔中带韧的感觉，完全超出了这个级别的标准；静音，隔音效果很好，高速风燥也不大，很有高级感；安全性，车身用料实在，主被动安全设施齐全，感觉心里有底；配置，配置很有诚意，性价比很高的B级车！

优点 首保前拉高速，最高时速达到180KM/H（本人比较保守、安全第一、未测试车辆极速），车辆行驶姿态十分稳定，C5底盘的功力不可小视。

优点 1、8月30日提车，南宁五一路销售店的工作人员超热情！！从车库看车到交购置税及选牌，一路全程陪同，大太阳的，我都有些不好意思了。2、外观上来说，虽没有君越的那个咄咄逼人的架势，但也不失优雅与沉稳，特别是前脸，很多朋友都说是中级车里数一数二的前脸。3、南宁的老城区出了名的堵，所以跑老城区的话油耗稍微高一点，平均时速才18公里，13.5个油，开空调的；中秋回家跑了一趟高速，因为是磨合期，所以一直用定速巡航98的时速，南宁――隆安――南宁――北海――南宁，加上市里的一些路程，总共680公里，平均油耗有点出乎意料，才7.4，一个字：省！现在总里程1690公里，平均油耗11.4，在可接受范围内，毕竟是2.3的排量，知足了。没换C5之前，我一直开的是日产TL，2.5排量，那油耗，300块钱油开两百公里路！（实事求是，绝对没有恶意抨击别的品牌的意思。）4、底盘超级棒，跑工地的极其恶略的坑洼路面，一点问题没有，在车里感觉很稳。提车刚4天，跑了一趟建筑工地，车身的倾斜角度一度达到40度，有点心痛，但小5依旧没有辜负我的期望，稳稳当当的。5、操控性极佳，深夜在衡阳路尾左拐往明秀路方向试过一次，高速拐弯特别

优点 静音效果跟宣传的一样，120码无明显噪音，开了音乐基本感觉不到外部声响，当然，能听到其他车的喇叭；

优点 比较人性化。大部分配件都是照着人性化的路线走的，比如自动大灯，自动雨刷。但是不得不说的是，自动雨刷太敏感了。。。