优点 先说车本身，C5最大的优点是底盘，确切的说是减震调教，非常舒适，尤其是过减速带，爱信的6速手自一体变速箱本身应该还算是优秀的，但是和PAS 2.3的发动机的配合我觉得还应该继续升级控制软件.

优点 我的是2.3顶配的，各种配置确实很好用，下隧道自动大灯，随动转向大灯的随动速度很快很灵。空调也不错，因为还没上牌，所以没贴膜，中午放在车场1个小时暴晒，上车温度设定到18度，20分钟车内就有点凉了。

优点 底盘确实不错。俺驾龄10年了，好车差车都开过。不过c5的地盘确实不是盖的，提车回来走黄埔大道，地面施工修路，坑坑洼洼，c5的地盘确实既能保证舒适性又不减少操控性，刚刚好。。。晚上几个哥们儿在下渡路吃晚饭，去沙面喝东西，走内环在车流中的穿插很得心应手。

优点 储物盒少？对我来说够用了，手套箱空荡荡的美什么东西放了。

优点 中央固定式方向盘不错，功能还没搞明白，喇叭有点难找。

优点 自动雨刷比较好用。

优点 在车内自动防炫目后视镜的上方还有一个安全带为系的提示功能，分别可以感应出5个座位的乘客是否均系好安全带，这一点是值得称赞的！

优点 C5的隔音做的相当不错，在过马路上黄线隔离线的时候，那高高低低一块块的疙瘩产生的噪音被隔离的很好，应该是超过了我原来开过的所有小车，当然上百万什么太好的车我也没开过，最好的也就是奔驰C系，不知道高速上面隔音的状况，印象中神龙所有车在高速上两个后视镜位置产生的噪音还是很大的，希望C5有大的改善；

优点 打开车门，不能说有太大的豪华感，但也感觉科技感较足，特别是那个方向盘，到最后我也没搞清那么多按钮分别都是干啥用的，还有就是钥匙打到启动位，座椅就自动调节到驾驶的位子，这个对上下车很有帮助；

优点 第一这个车的外表真的不错，不输给任何在国内的同级车，比较大气，特别是前雾灯，那个造型真不错；