优点 除了宽裕的乘坐空间以外，C5的储物空间也非常丰富。打开车PP，超大容积。

优点 1、今天过高坎‚轻松自如‚下来后研究理论‚才发现:c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。2、操纵性好：我昨天天高速变道，方向操作得有点动作大，发现，车身非常平稳，一点不甩尾；3、异常舒适，异常静音，就象奥迪A6一样！

优点 内饰做工： 试驾车为浅内饰， 除后阅读灯稍微简单，钥匙不太显档次外，其它未见明显粗糙之处，雪铁龙这次很认真。感觉相当不错， 比凯旋进步太多，不输神车，不输日系。

优点 悬挂和车身贴合的很好，不愧是传说中的“超值技术”，韧性很好，张弛有度，不会软的让人头晕，也不会硬的让人抽筋。弯道中给我的信心不亚于马儿，只是标配的轮圈和轮胎着实浪费了这幅悬架；

优点 大气漂亮舒适，安全性高，配置高，性价比高

优点 熄火后车窗键还是可以工作的，不知多长时间，大概1分钟吧；下车后按锁车键2秒左右可以自动关闭车窗和天窗，这个好用！

优点 首先隔音还行，可能是哪个5维静音宣传的太厉害了，所以对那个轮胎期望值太高了，反而觉得有些达不到想象的那么好，但总的来说评分也是满意。

优点 底盘，一个字：赞。

优点 轮胎太帅了，越看越喜欢。

优点 3月10日提车，到今天跑了6000多公里，感觉非常好，提速稍慢，但舍得踩还是小爽一下的，底盘悬挂没的说，主要就是冲这个买的，目前油耗沈阳市区13个左右，正常不堵的情况下才10个不到，我觉得很不错了。目前加97号油，感觉比93号要有劲而且省油，粗算了一下，省1个油就划算了。