优点 动力方面，俺不太喜欢激烈驾驶，加上新车油门也没感很给，但觉得C5的动力还不错，在启动时稍微多给点油，很快就窜了出去，几次在红绿灯出发咱都是并排里第一个的，而且只要车稍微有了速度后加速就更流畅一点。另外，今天下午在滨海大道上尝试了一下S模式，按下S模式按钮后油门确实灵敏很多，换挡转速也从原来的1500-2000转直接升到2000转以上才换挡，在超车和变道时用处还是有的，不过瞬时油耗也有所提升。

优点 动力算是强劲，属于给点草吃马就跑的那种。猛加油的事情还没有做过，一般都是比较温柔的加油起步，毕竟，车是自己的，爱护自己的车，省自己的钱才是硬道理，磨合期，还是闷骚的开车为妙，特别是自己的车

优点 做工真的非常精致重来没有发生过什么异响，（世界全新的样板工厂啊专生产C5，大家要有信心 ） 当时购车时一直在犹豫到底是 致胜 君越 还是C5 ，经过本人详细的了解 致胜原来是（马六的发动机，，当时就没想法了，这么重的车能还拖得马六的机头， 长安的做工真的不能用细致来形容） 君越油耗太高，小问题时而不断加上本人没这么多米。

优点 起步比较快，加油性能很好。

优点 油耗，提车时加满93号油，现在跑了200公里，还提示能跑350公里，磨合期油耗13‚满意。

优点 我觉得C5在控制噪音方面做的很不错。油耗方面，昨天刚提车，开的慢，因此昨天的油耗基本都在12左右。今天上班时候，刻意将所有数据清零，平均油耗9.8。加速感一般。行驶过程中，遇到由100的速度降为56的速度，发现踩油门的时候车辆有点抖动，当时我切换到手动模式，发现档位显示居然还在6档。刹车，给人信心十足的感觉，一点就有，比家里的雅八更让人放心。车内的振动处理的很好，在高速路上，一般的路面不平，基本都过滤掉，只感觉底盘传来很沉闷的嘭嘭声，一点都不觉得吵。同时紧急变线，车辆的侧倾也不很严重。车上有个功能叫转弯辅助灯，昨晚开车时候试了一下，感觉很好，只要方向盘转动超过一定角度，相应的方向会有一盏辅助灯亮起来，对晚上弯道时候能起到很好的效果，不会就觉得只有前方一片亮，而旁边什么都看不见。

优点 仪表盘很漂亮很有科技感，什么平均油耗啊、瞬间油耗啊、行程1啊、行程2 啊都能显示，可随时切换，问题在于开车时老是去看它，一脚油下去就想看看瞬间油耗，一会提示路面结冰又要去看看，也是个安全隐患啊！

优点 不考虑油耗的话，提速可以。

优点 操控：很不错，整体感强，不考虑油耗的话，基本能随心所欲。

优点 也较省油，800KM平均速度70km/h，平均油耗8.0L/100KM。