优点 外观大气，油耗不高，六千公里刚做的保养，换了道达尔--40的机油，

优点 同级别排量的车，使用225的轮胎的只有君越和君威，迈腾是215的，天籁和昊锐是205的，轮胎的宽度＝刹车稳定性（一家之言）。

优点 说说操控，平稳是C5最强大的地方，因为底盘扎实，悬挂不是盖的，过滤性比以前开过的MG赞很多，过减速带的振颤都能很好的过滤掉。

优点 方向盘：好多控制键啊，不同按键的手感差异仅仅是一点点突起，要想不看方向盘就准确按到相应的控制键需要一个学习的过程 。方向盘转动的手感比君威重一些‚适中，舒服！:@

优点 刹车：那是刚刚的！一点就有，超有信心！不知道开过几千、上万公里的DX们还是这个感觉吗？:P

优点 。首先是倒车后视镜下翻很管用，真的很方便自己贴住马路牙子和库边

优点 开过十来种车型里，C5给我感觉真的很舒服，减震不软不硬，韧性十足。在操控和舒适间取得了一个很好的平衡。回福建一千三百多公里两个来回，单人单车十五六个小时也没有觉得特别累。

优点 我是2011年11月买的2.0手动的 车美观大方 第一眼感觉非常爽 油耗在10个油左右还可以 这么大排量的车不算多 车体很重很稳健给人很好的安全感 操控性能很舒服 ESP很好用 冬天我没换雪地胎想试试ESP怎么样 ESP真的派上了大用场 我走的是乡下道路很窄很滑 ESP 给了很大帮助 跑了一冬天车总体来说还是很不错现在还没到保养期刚跑了5000公里 我可不是什么他妈的死车托 车确实很不错这是优点缺点也不少 车的功能很多但是本人有点笨也懒很多不会用

优点 换挡：没有刻意的去考虑磨缸的事情，基本冷车2000转换挡，水温够了2500转换挡，油温够了2800-3000转换挡，但是地面道路基本没有机会上5档。考虑到1档和2档的速比大，所以1换2会挺顿一下，等发动机转速到位，别的档位基本都是弹离合，基本没有顿挫。

优点 过弯，很稳，很舒服。以前开福克斯，在南浦大桥的浦西引桥经常80公里的速度过欢乐大转盘，感觉不敢再快了。现在用C5过，侧倾小一点，感觉更有信心，也许是225宽胎的作用。