优点 当我们在蜿延的单车道弯路上快速通过时，在一般的车子内，那样的转弯会让你觉得自己像个皮球，被人抛来抛去，而且车子在高速转弯时，前后轮子的转速不一，轻则会不断听到“咿…咿…”的刺耳轮胎摩擦声，严重的话车子还会失控出轨。 但C5却不会让你有过多的担心，即使故意急速S转，离心力虽然避不掉，但是不至于被摔来摔去。所以，C5再过一关！ 　　

优点 前大灯很亮随之方舟盘转动非常好用。高速稳定，跑高速油很省。记忆座椅真不错，现在冬天了。加热也可以用上了。屁股热哄哄的。加速血液循环呢。呵呵

优点 一次使用手动挡升速，4000换挡，可以提到发动机低沉的闷吼，车子前冲，速度提升较快，相信不少男士会喜欢听后面一种声音；

优点 幽雅的外型动力，配置还不错

优点 总的来看，C5各方面都调教的都比较平衡，动力不算十分强劲。个人感觉19.99万元的性价比最高。经过对C5的试驾体验，我只有一句话：C5是很舒适的好车，哈哈。

优点 油门和刹车的感觉都十分舒服。

优点 感觉方向盘很轻‚比我的飞度都轻‚不知速度快了怎么样.

优点 换了平路，大概有500米左右，一次使用自动挡加速，提速稍慢，但平滑，声音较小

优点 平常用D档，速度到了40以上，提速、变线、插空还是得心应手；20脉以下的堵车情况，就有点迟滞，会被人加塞。这时候最好用手档。

优点 坐满四个成人的车子，至少增加250公斤，过减速带时总会担心弹动太大。但是，车商最引以为傲的，就是它的悬挂，所以我们就不顾一切，在过减速带时，故意加大一点油门，让车子“跳”过去！哦！没事！那刹那间，不只车底好好地，连坐在车内加起来200多公斤的乘客也没有感觉到多余的震荡，可见这辆车子的并不算先进的悬挂系统反应相当迅速，令人对雪铁龙的调教能力相当赞叹。